Clujenii de pe strada Luceafărului, din cartierul Zorilor, se plâng că rămân și fără zonele de parcare pe trotuare, în timp ce nu se construiește niciun parking.
Nu se mai dezumflă bula imobiliară a Clujului. Potrivit unui portal imobiliar, după ce în luna mai tranzacțiile au crescut cu +29,14%, proprietarii clujeni și-au făcut curaj să ceară prețuri la apartamentele de vânzare cu +4,8% mai mari în luna iunie.
O superbă vilă de pe strada Cardinal Iuliu Hossu (n.red. fostă Pavlov, pentru clujenii vechi), construită înainte de Al Doilea Război Mondial, se vine cu exorbitanta sumă de 2,2 milioane de euro. Dar, față de alte vile de prin cartiere, aceasta parcă meri
Cartierul Între Lacuri nu are nicio creșă, cu toate că s-a construit intens în unele puncte din această zonă. Pentru acești constructori nu a fost impusă regula ”Faci creșă, primești autorizație”. Oare de ce?
Aurelia Cristea, iniţiatoarea legii antifumat, fost ministru şi fost parlamentar PSD, a anunțat, vineri, pe o rețea de socializare, că a găsit un câine pierdut pe strada Constantin Brâncoveanu, între cartierele Gheorgheni și Andrei Mureșanu.
Primărița din Chinteni, Lucia Suciu, a anunțat că în localitate se va deschide, în premieră, un supermarket și un magazin frecventat de toți clujenii.
Primarul Emil Boc și mai mulți șefi din subordine au inaugurat un punct de colectare a deșeurilor din Cluj-Napoca.
Stilul Art Nouveau a avut o influență semnificativă în orașul Cluj, situat în Transilvania, România. În perioada de dezvoltare și popularitate a stilului Art Nouveau la începutul secolului al XX-lea, Clujul a experimentat o creștere economică și culturală
Activista care luptă pentru a salva Făgetul de construcții, se plânge că este victima unor represalii. Autoritățile locale otrăvesc câinii în curți, fără pic de remușcări, a reclamat Alina Chiriac.
Clujul a avut ștranduri de renume, amenajate în toate cartierele orașului, dar din acestea au mai rămas în viață numai câteva. Cele dispărute sunt ștrandurile Record, unde acum este ansamblu imobiliar, ștrandul Babeș, pe locul căruia s-a făcut o piscină a
La început de an numărul de tranzacții imobiliare – case, terenuri și apartamente – a scăzut puternic în toată țara, arătau datele oficiale de cadastru.
Idealul urban, promovat de arhitecți, specialiști în urbanism și activiști civici, s-a schimbat radical în ultimii ani în Cluj-Napoca. Dacă în ultimele decenii orașele erau construite în jurul ideii de mașină personală, în prezent paradigma merge în direc
Mai mulți floreșteni au reclamat în ultimele zile practicile concetățenilor lor din zonele cu pubele de gunoi. Mai precis, aceștia se declară deranjați de lipsa totală a bunului simț de care unii oameni au dau dovadă. Se pare că unii clujeni nu au un nici
Au trecut patru luni de la promulgarea legii pentru acces liber pe terenurile de sport din școli, însă la nivel local situația nu se schimbă.
Începând din data de 15 mai, numărul de vehicule alocate liniilor 39 și 39L va fi suplimentat, anunțul a fost făcut de Compania de Transport Public Cluj.
Lucia Suciu, primărița din Chinteni, nu renunță și organizează săptămână de săptămână piața volantă din localitate.
Orașele precum Clujul, Brașovul, Oradea sau Sibiul sunt, în cea mai mare parte, văzute într-o lumină bună de către călători și turiști. La polul opus, internauții au votat orașele Corabia, Făgăraș, Constanța, Țăndărei și Giurgiu ca și exemplu de „așa nu”.
Canalul Morii, „firicelul” de apă care îi oferă municipiului Cluj-Napoca un farmec aparte, e o emblemă a orașului din inima Ardealului, de sute de ani.
Municipiul Cluj-Napoca s-a dezvoltat într-un ritm accelerat în ultimele două decenii, un ritm cu care nu ține pasul și infrastructura orașului.
O filmare realizată de Televiziunea Publică în anii 1960 prezintă într-un reportaj realizările Clujului.
Cartierul Gheorgheni este unul dintre primele cartiere construite în Cluj-Napoca, în timpul regimului comunist. Gheorgheniul, așa cum îl știm în prezent, datează din anii 1960.
Lucrările de extindere și modernizare a Școlii Gimnaziale „Iuliu Hațieganu” din cartierul Mănăștur au fost finalizate. Valoarea investiției realizate de Primăria Cluj-Napoca pentru acest proiect se ridică la 1,7 milioane euro.
Un clujean sătul de aglometrația din oraș s-a filmat în timp ce își varsă furia pe administrația locală. Acesta a spus că este sătul de ”calitatea veții”, ironizând declarațiile primarului Emil Boc, care în permanență vorbește despre calitatea vieții din
O fotografie realizată de la înălțime arată cât de aglomerat este Bulevardul 21 Decembrie 1989 la orele de vârf. Fotografia a fost realizată miercuri, 26 aprilie, la ora 16.30.
”Civici” clujeni, adunați în platforma ”Cartierele Clujului” au lansat o serie de întrebări primarului Emil Boc, pe tema dezvoltării imobiliare a zonei de Nord a Clujului.
Amplasat de-a lungul frumoasei riviere turcești de pe coasta Mediteranei, Antalya este un oraș mare și vibrant, care își întâmpină turiștii cu numeroase stațiuni, hoteluri, baruri și restaurante.
Istoria Companiei de Transport Public Cluj-Napoca (CTP) este una recentă, luând ființă abia la 1961, sub numele de Întreprinderea de Transport Urban Cluj. Istoria autobuzelor clujene, însă, este una care se întinde pe parcursul unui secol întreg. Iată ima
Tramvaiele, indispensabile pentru Clujul vremurilor noastre, au o istorie bogată în acest oraș, care începe încă de la finele secolului XIX. Iată istoricul, alături de fotografii nemaivăzute, al tramvaielor care au servit orașul de-a lungul anilor.
O poză a unui anunț dintr-un bloc clujean, care face apel la mobilizarea locatarilor pentru curățenie, a împărțit părerile pe rețeaua de socializare pe care a fost distribuită.
Primarul Emil Boc crede că, dacă liderii comuniști făceau parkinguri subterane, acum lucrurile ar fi stat la fel. ”Alta era mentalitatea și gândirea atunci. Așteptai 7 ani pentru o Dacie”, a spus Emil Boc.