Turcii sunt cei care au câștigat licitația pentru metroul din Cluj, în valoare de aproape 14 miliarde de lei.
Centura metropolitană a Clujului, în prima fază, lasă pe dinafară Florești, Gilău și Apahida, acuză deputatul USR, Radu Molnar.
O groapă nesemnalizată le dă serios de furcă șoferilor care urcă pe Calea Mănăștur venind dinspre centrul orașului. Cei care trec prin zonă riscă să își distrugă mașinile din cauza gropii în care te poți afunda lejer până la jumătatea roților.
Asociația Metro Urban Cluj crede că Metroul clujean este proiectul unei generații și numai naivii cred că se va face în 10 ani.
Baza unui stâlp din beton, de pe o stradă intens circulată, se ține numai în fierul beton, riscând să cadă oricând.
Directorul Asociației Pro Infrastructură, Ionuț Ciurea, crede că metroul Clujului ar putea să circule numai din 2030 și asta într-un scenariu optimist.
În ultimii 20 de ani, Clujul a devenit unul dintre „orașele-magnet” ale României. De la un centru universitar de tradiție, orașul din inima Transilvaniei s-a transformat treptat într-un pol de competitivitate economică.
Clujul a pierdut în ultimii ani zeci de mii de oameni care s-au mutat în Florești, Baciu și Apahida. Primarul Emil Boc spune că pregătește o altfel de unire cu aceste comune.
Recensământul Populației și Locuințelor runda 2021 arată că municipiul Cluj-Napoca e departe de milionul de locuitori. Ba mai mult a pierdut populație, satulă de promisiuni. Oamenii s-au mutat în mediul rural, în timp ce totul în oraș s-a scumpit.
După zeci de ani în care nu s-a făcut niciun proiect major de infrastructură, clujenii au aflat săptămâna trecută că și proiectul „trenului metropolitan” a fost pus la sertar.
Chiar dacă vinerea se circula gratuit în Cluj-Napoca, pe mijloacele de transport în comun, oamenii nu se înghesuie să folosească autobuzele sau treoleibuzele.
Primarul Emil Boc spune că Occidentul a rezolvat de acum 20 de ani problema traficului prin realizarea de centuri și trenuri metropolitane. După 16 ani și jumătate de mandat (n.red. iunie 2004 - 2023, dar 2 ani a fost premier), acum, acestea sunt priorita
Trenul Metropolitan nu a murit, ci depinde de realizarea unui bulevard care trece pe strada Câmpul Pâinii, situat chiar lângă linia de cale ferată. Emil Boc a spus că trenul se va face, dar nu și când.
Trenul Metropolitan al Clujului pare a fi tras pe linie moartă de CFR Călători, se apără primarul Emil Boc, care a spus că se cere încă un fir de cale ferată pentru a se da avizul.
Primarul Emil Boc (PNL) s-a declarat încântat că a putut anunța alături de colegul de coaliție, Sorin Grindeanu (PSD), semnarea actelor pentru Metrou.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunță că s-a semnat contractul pentru Metroul Clujului. Culmea este că numai 10% din sumă este garantatp, iar despre restul nu se spune de unde va veni.
”Podul de sare” de pe strada Porțelanului și drumul în sine ar trebui să fie finalizat până la finele acestui an. Într-un elan muncitoresc nemaivăzut în Cluj, ”Dorel” de la RADP s-a apucat să spartă strada.
Primăria Cluj-Napoca va achita 5,8 milioane de euro băncii austriece BCR pentru clădirea de pe strada George Barițiu.
Primarul Clujului, Emil Boc, susține că anularea licitației de supervizare a Metroului nu produce nicio problemă.
O scrisoare deschisă adresată primarului Emil Boc vorbeșțe despre drepturile celor 1.500 de clujeni de la Pata Rât și despre pericolul de a fi evacuați ”la cererea investitorilor imobiliari cu capital străin și local”.
Oportunitățile de dezvoltare ale municipiului Cluj-Napoca, unice în România, merg în paralel cu o permanentă îmbunătățire a calității vieții, iar factorul timp, după bogăția spirituală și stabilitatea materială, este un deziderat important în epoca digita
Bucureștiul a finalizat cea mai nouă stație de metrou, care arată impecabil. Clujul se pregătește de astfel de lansări, pentru că până în 2026 trebuie să fie finalizate 9 stații, adică primul tronson al metroului clujean.
Licitația pentru supervizarea construirii "metroului" a fost ANULATĂ.
Primarul Emil Boc era în 2012 candidatul PDL la Primăria Cluj-Napoca și arfunca promisiuni, fiind proaspăt revenit din funcția de premier și avea emoții că nu prinde un nou mandat de primar.
Consiliul Local Cluj-Napoca, unde PNL și Emil Boc fac legea, au votat pentru cumpărarea sediului BCR, de pe strada George Barițiu, cu 5,8 milioane euro.
Parlamentul a adoptat legea care permite constituirea de consorții administrative între mai multe localități.
Consilierii locali vor vota în ședința de luni, 5 decembrie, cumpărarea sediului Băncii Comerciale Române, de pe strada George Barițiu.
Poate o fostă zonă industrială, gri și inaccesibilă, să devină una dintre cele mai atractive zone rezidențiale din Cluj-Napoca, cu multe spații verzi și de relaxare? Un cunoscut dezvoltator imobiliar susține că DA.
Poliția belgiană a folosit tunuri cu apă și gaze lacrimogene în timpul înfruntărilor de stradă cu suporterii marocani, la Bruxelles, după ce naționala de fotbal a Belgiei a pierdut contra Marocului, 0-2, meciul de la Cupa Mondială din Qatar, scrie News.ro