Un număr tot mai mare de români doresc să poată lucra, cel puțin parțial, de acasă. La Cluj, un centrul important al IT-ului, procentul este mai mare decât în restul țării.
Lucrările la pasajul de la Tăietura Turcului ar urma să înceapă în toamna acestui an, odată cu debutul șantierului pentru tronsonul de cale ferată Cluj-Napoca - Poieni, din cadrul modernizării și electrificarea căii ferate Cluj-Episcopia Bihor.
Fotografia unui cioban din Mărginimea Sibiului, considerată leagănul ciobanilor din România, realizată pe insula Ellis, în 1906, a stârnit puternice amintiri și dezbateri pe un gru8p de Facebook, dedicat fotografiilor istorice.
Vreme de 86 de ani, Mocăniţa din Apuseni a fost principalul mijloc de transport pentru moţi, între Turda și Câmpeni. De multe ori trenul cu ecartament îngust nu era suficient de încăpător, iar călătorii recurgeau la soluţii ingenioase.
Idealul urban, promovat de arhitecți, specialiști în urbanism și activiști civici, s-a schimbat radical în ultimii ani în Cluj-Napoca. Dacă în ultimele decenii orașele erau construite în jurul ideii de mașină personală, în prezent paradigma merge în direc
În pofida faimei pe care o are „orașul de 5 stele”, dincolo de granițele județului Cluj, oamenii care trăiesc în municipiul Cluj-Napoca simt că betonarea excesivă a orașului îi sufocă.
Proiectului mall -ului pe care cei de la Grupul Iulius vor să îl ridice pe fosta platformă Carbochim, din Piața 1 Mai, a fost supus dezbaterii Comisia de urbanism a Primăriei Cluj-Napoca. Arhitecții au realizat o serie nouă de randări cu viitorul mall.
Cluj-Napoca este un oraș destul de compact, datorită poziției geografice deosebite.
Satul Alun, din județul Hunedoara, este unic în lume pentru drumul său de marmură, dar trăiește drama localităților mici din România, depopularea.
Lungimea drumurilor publice din România totaliza 86.338 kilometri (km), la finele anului 2022, din care aproape jumătate erau modernizate, în timp ce calea ferată se întindea pe 10.615 km, din care 56,2% fiind reprezentate de căi principale.
Iată cinci obiective turistice, situate la o distanță relativ mică de Cluj, care sunt ușor de vizitat într-o zi de vacanță și sunt mai puțin cunoscute de lume.
Stațiunea turistică Săcuieu concurează pentru titlul de destinația anului 2023.
Regenerarea fostei zone industriale a Clujului este unul dintre cele mai îndrăznețe obiective urbanistice pentru comunitatea din Cluj-Napoca și totodată o oportunitate pentru aducerea funcțiunilor educaționale, medicale și culturale în zonă cât și pentru
Un șofer clujean a fost filmat în timp ce făcea manevre disperate să întoarcă mașina, după ce a fost prins între barierele de la trecerea la nivel cu calea ferată.
Locul cu cel mai bun aer din Europa este… în România, în minunații munți din Banat, în Poiana Mărului.
Doi polițiști din Luduș, județul Mureș, au salvat un om care voia să își pună capăt zilelor și stătea în fața trenului.
Primăria Cluj-Napoca a desemnat oficial câștigătorul licitației pentru Metroul din Cluj. A câștigat o Asociere condusă de firme turcești, care au licitat cu 5 milioane de lei sub prețul estimat de Primăria Cluj-Napoca.
Traficul pe Calea Baciului este dificil, fiind mulți șoferi care fac naveta și, în plus, se mai adaugă și alți care sunt în tranzit. Autoritățile, de la Emil Boc la primarul din Baciu și cei de la București, promit mini-centuri si pasaje, dar nimic nu s-a
Vin trenurile electrice din contractul de 600 de milioane de euro care deservesc transportul din Cluj spre București, Timișoara și Iași.
Oradea pregătește planurile pentru un nou pasaj subteran spre centura orașului. Pasajele din Oradea au ca scop fluidizarea și descongestionarea traficului.
Un bărbat și o femeie au fost prinși duminică, 22 ianuarie, după-amiaza după ce au furat mai multe traverse de cale ferată pe care le transportau cu un căruţ de cumpărături.
După zeci de ani în care nu s-a făcut niciun proiect major de infrastructură, clujenii au aflat săptămâna trecută că și proiectul „trenului metropolitan” a fost pus la sertar.
Primarul Emil Boc nu abandonează proiectul ”trenului metropolitan” și explică oriunde apucă faptul că nu a abandonat proiectul.
Trenurile nu mai opresc în halta Tetarom 3, de la Jucu, un parc industrial enorm, pentru că CFR nu are angajați care să curețe macazele.
CFR SA a anunță semnarea contractului pentru electrificarea și reabilitarea lotului 4 al liniei Cluj-Episcopia Bihor, cuprins între Aleșd și frontieră.
Liderii USR Cluj au tras un semnal de alarmă și cer seriozitate în implementarea Pasajului de la Tăietura Turcului, promis de Boc din campania electorală trecută.
O nouă tragedie pe calea ferată s-a petrecut, miercuri după-amiază, între staţiile CFR Suceava Vest şi Suceava, pe raza comunei sucevene Şcheia.
Tramvaiul clujean ar fi urmat să fie extins spre periferiile orașului, conform unor planuri din 1988.
Linia de cale ferată Cluj Napoca - Oradea - Episcopia Bihor va fi electrificată şi reabilitată printr-un contract de finanţare în valoare de 9,36 miliarde de lei. Anunțul a fost făcut marți de CFR SA.
CFR SA a semnat contractul de finanțare a proiectului de electrificare a liniei de cale ferată Cluj-Napoca - Oradea - Episcopia Bihor.