Evadare ca în filme din România comunistă! Un bărbat și-a transformat mașina pentru a trece ilegal frontiera: Planul care a surprins Securitatea

În spatele imaginii oficiale promovate de regimul comunist, care vorbea despre „Epoca de Aur”, despre progres și despre o societate unită în jurul conducerii de la București, realitatea trăită de mulți români era una complet diferită. Lipsa libertăților, restricțiile și dorința de a avea o viață mai bună în Occident i-au determinat pe mulți oameni să caute metode disperate pentru a părăsi țara.

Un astfel de caz spectaculos este prezentat de Consiliul Național pentru Studierea Arhivelor Securității (CNSAS), într-o poveste desprinsă parcă dintr-un film de aventuri: un bihorean a reușit să își pregătească propria „mașină de evadare”, transformând autoturismul personal într-o adevărată drezină capabilă să circule pe calea ferată.

Un plan secret pregătit timp de aproape două luni

Potrivit documentelor fostei Securități prezentate de CNSAS, bărbatul, în vârstă de 44 de ani, din Oradea, fusese deja semnalat cu ani înainte pentru presupuse „intenții evazioniste”. Cu toate acestea, autoritățile nu au reușit să descopere planul pe care acesta îl pregătea.

Operațiunea a început la finalul lunii mai 1988, când bărbatul a intrat în concediu de odihnă. Folosind curtea surorii sale din Oradea, acesta a amenajat un spațiu în care a modificat autoturismul fără ca familia extinsă sau vecinii să afle adevăratul scop al lucrărilor.

Timp de mai multe săptămâni, el a pregătit fiecare detaliu al evadării.

Mașina obișnuită, transformată într-un vehicul pentru șinele de tren

Planul era unul extrem de ingenios pentru acea perioadă. Bărbatul a modificat patru jante ale mașinii și a adăugat benzi de cauciuc pentru a mări suprafața de rulare și pentru a reduce zgomotul produs pe șine.

De asemenea, a montat sub bara din față a autoturismului un grătar special, destinat îndepărtării eventualelor obstacole întâlnite pe calea ferată.

Mai mult, pe lateralele mașinii a aplicat foi de cauciuc până la jumătatea geamurilor, pentru protecție în cazul în care grănicerii ar fi tras asupra vehiculului.

Potrivit raportului întocmit de Securitate, toate aceste pregătiri au fost făcute în secret, fără ca autoritățile să descopere ce se întâmplă.

Momentul evadării: o cursă pe calea ferată spre libertate

În data de 15 iulie 1988, bărbatul, împreună cu soția și fiica sa, a pus în aplicare planul. Familia s-a deplasat cu autoturismul pe un drum mai puțin circulat până la o zonă aflată la aproximativ 2,5 kilometri după punctul de control de frontieră Episcopia Bihor și la aproximativ 5 kilometri de linia de graniță.

După ce a așteptat trecerea unui tren internațional, bărbatul a schimbat roțile mașinii cu cele pregătite special și a așezat autoturismul pe șine.

A urmat deplasarea spre frontieră, într-o tentativă de trecere ilegală a graniței pe calea ferată.

Eșec pentru Securitate și sancțiuni pentru cadrele responsabile

Cazul a provocat reacții puternice în structurile Ministerului de Interne și ale Securității. Documentele arată că autoritățile au considerat că incidentul a fost posibil din cauza unor deficiențe în activitatea de supraveghere și prevenire.

Mai mulți reprezentanți ai Securității și Miliției din județul Bihor au fost sancționați disciplinar pentru faptul că nu au identificat la timp pregătirile bărbatului.

Printre cei pedepsiți s-au numărat cadre responsabile de activitatea de securitate din zona Borș și reprezentanți ai Miliției locale.