Doi șoferi, probabil nu foarte obișnuiți cu traficul din Cluj-Napoca au făcut concurs pentru premiul de cea mai proastă parcare, pe o stradă din Mărăști.
Stadiul lucrărilor de reamenajarea a Parcului Caragiale din Cluj-Napoca au ajuns la 70%, după aproape un an de la eliberarea autorizației de construire.
Doi șoferi parcă s-au înțeles între ei să ocupe trei locuri de parcare la un VIVO Cluj-Napoca.
Locuitorii din Cluj-Napoca cer autorităților să valorifice mai bine Canalul Morii în zona Plopilor, evidențiind potențialul neexploatat al acestuia.
O mămică din Cluj a reacționat dur pe un grup de Facebook dedicat șoferilor clujeni.
Un șofer din Bacău, care probabil n-a mai vrut să plătească taxa de parcare la un mall din Cluj-Napoca și-a găsit un loc de parcare inedit, însă în detrimentul bicicliștilor.
Fosta mare fabrică din Cluj-Napoca, care ocupă o suprafață de 3 hectare, va dispărea, urmând să fie înlocuită de un ansamblu imobiliar. În 2020, municipiul Cluj-Napoca a aprobat planul de reconversie pentru platforma industrială Fimaro
Traficul din Cluj a ajuns la alt nivel! Șoferii sunt deja obișnuiți să fie blocați minute în șir pe drumurile din oraș, însă, se pare că nici în parcări nu e mai bine.
În anul 2020 a fost inaugurată la Cluj prima stradă smart din România, în cartierul Mărăști. Renovarea a costat aproape 6.000.000 de lei, iar pe strada Molnar Piuariu au apărut locuri pentru încărcarea bicicletelor, trotinetelor și mașinilor electrice.
Șoferii fac legea în Cluj!
O situație greu de imaginat a fost surprinsă in după-amiaza zilei de marți, la intrarea în Dezmir, în dreptul magazinelor Doi Pași și Bonas.
Viorel Băltărețu, contracandidatul lui Boc la alegerile din 9 iunie 2024, este unul dintre politicienii altfel. Intrat în Parlament în 2020, după mai bine de 20 de ani de antreprenoriat, candidează la Primăria Cluj-Napoca din partea Alianței Dreapta Unită
Oradea, ce-i drept un oraș care nu are dimensiunea Clujului, dar care este într-o puternică ascensiune economică prin dezvoltarea infrastructurii, a reușit să facă ceea ce nouă clujenilor ni se spune că este, practic, imposibil: parcări subterane în centr
Sabin Sărmaș, candidat independent la Primăria Cluj-Napoca, propune un proiect amplu pentru rezolvarea crizei parcărilor din cartierele orașului, prin construirea într-o primă fază a unei rețele de 20 parkinguri acoperite de spații verzi.
Odată cu venirea primăverii şi a vremii frumoase, peste tot prin Cluj au reapărut trotinetele electrice abandonate în mijlocul drumului, încurcând circulaţia.
Strada Răzoare din Florești, din apropiere de VIVO, va fi modernizată și lărgită! Proiectul a fost scos la licitație pentru 3.071.264,94 de lei. Investiția va duce la fluidizarea traficului în zonă.
Șoferii din Gheorgheni s-au trezit cu mașinile ridicate de către cei de la Poliția Locală Cluj-Napoca.
Dacă sunteți șoferi și sunteți din Cluj, vă sfătuiesc să nu vă uitați la imaginile video de la această știre. Sunt imagini care vă pot afecta emoțional!
Știri de Cluj vă prezintă în EXCLUSIVITATE un interviu cu Alexandru Cordoș, candidatul PSD Cluj la funcția de președinte al Consiliului Județean Cluj, în care subiecte tabu până acum sunt abordate fără rețineri.
Bosch a inaugurat o nouă clădire de birouri pentru Centrul de Inginerie din Cluj.
Noi semafoare se pun în funcțiune pe strada Constantin Brâncuși, începând de miercuri, 24.04.2024.
Parcarea de la Univers T este ocupată de un cort uriaș, iar șoferii se descurcă așa cum pot. Un conducător auto a parcat pe spațiul verde, probabil din disperare de cauză.
Centrul Clujului este considerat cel mai frumos din Ardeal, fiind amenajat după planurile celor mai buni arhitecți europeni de la finele secolului 19.
Primăria municipiului Cluj-Napoca anunță faptul că, începând cu data de 11.04.2024, se vor implementa sensuri unice de circulație pe două străzi din cartierul Andrei Mureșțanu.
Un clujean a ajuns să propună pe o rețea de socializare desființarea parcărilor de pe Calea Florești și redarea lor traficului. Propunerea va irita pe mulți șoferi, mai ales că Mănășturul are probleme la capitolul parcări. În esență, dacă ar apărea benzi
Parcările neregulamentare sunt o problemă majoră în multe cartiere din Cluj-Napoca, iar zona Mall-ului Platinia nu face excepție.
Un clujean a reușit parcarea lunii martie, după ce și-a lăsat mașina pe zona de acces la bloc, jumătate în stradă și jumătate pe pista de bicicliști.
Proiectul Aquapark-ului din Grigorescu a fost prezentat vineri în cadrul ședinței Comisiei de Urbanism a Primăriei Cluj-Napoca.
În urma lucrărilor de reabilitare a parcului I.L Caragiale și străzilor din vecinătatea sa, specialiștii Muzeului Național de Istorie a Transilvaniei (MNIT) au realizat o serie de cercetări arheologice.
Parcările din Cluj-Napoca sunt tot mai scumpe, ajungând să coste deja cât o mașină bună. Oare până unde va crește prețul imobiliarelor, mai ales că mulți încep să migreze spre periferie?