Motocicliștii primesc noi drepturi în trafic: Vor putea înainta printre mașinile oprite și vor putea circula pe benzile rezervate autobuzelor

Camera Deputaților a adoptat miercuri, în calitate de for decizional, un proiect care aduce mai multe modificări importante Codului Rutier. Printre cele mai importante prevederi se numără posibilitatea ca motocicletele și mopedele să circule pe benzile destinate transportului public, dar numai în zonele în care administratorul drumului permite acest lucru.

Proiectul a fost adoptat cu 238 de voturi „pentru”, trei „împotrivă” și 15 abțineri, iar un deputat nu a votat.

Noile reguli nu intră însă imediat în vigoare. Legea trebuie promulgată de președinte și publicată în Monitorul Oficial, iar ulterior Guvernul va avea 60 de zile pentru a actualiza Regulamentul de aplicare a Codului rutier.

Motocicletele și mopedele ar putea intra pe benzile de autobuz

Una dintre cele mai importante modificări se referă la benzile rezervate transportului public. Proiectul prevede că banda destinată mijloacelor de transport în comun va putea fi utilizată și de motociclete și mopede, însă numai în condițiile stabilite de administratorul drumului.

Asta înseamnă că motocicliștii nu vor avea automat dreptul să circule pe toate benzile de autobuz din România. Accesul va depinde de decizia administratorului drumului și de semnalizarea existentă în fiecare zonă.

Bicicliștii nu primesc, prin această modificare, un drept general de a circula pe benzile rezervate transportului public.

Motocicliștii și bicicliștii vor putea înainta pe lângă coloanele oprite

O altă schimbare importantă vizează traficul aglomerat. Bicicliștii, conducătorii motocicletelor fără ataș și cei ai mopedelor vor putea înainta pe lângă coloanele de vehicule oprite la culoarea roșie a semaforului sau la o barieră de cale ferată.

Manevra nu va fi permisă oricum. Pentru a putea trece pe lângă coloana de mașini, trebuie să existe suficient spațiu lateral, iar ceilalți participanți la trafic să nu fie stânjeniți. În plus, viteza de deplasare nu va putea depăși 20 km/h.

Există însă și o excepție importantă. Regula nu se va aplica în cazul coloanelor oprite la trecerile pentru pietoni. În aceste situații, depășirea va rămâne interzisă.

Când nu va fi considerată depășire

Proiectul clarifică și situațiile în care deplasarea unei motociclete sau a unui moped pe lângă un alt vehicul nu va fi considerată depășire. Astfel, motocicleta sau mopedul va putea trece înaintea altui vehicul ori pe lângă un obstacol aflat pe același sens de circulație dacă manevra este realizată fără traversarea marcajului care delimitează banda.

Regula este gândită pentru situațiile în care există suficient spațiu pentru ca motociclistul să înainteze fără să invadeze o altă bandă de circulație.

Motocicletele, mopedele și bicicletele vor putea staționa pe trotuar

Proiectul introduce și reguli referitoare la staționarea acestor vehicule. Motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele vor putea fi staționate pe trotuar, paralel cu axa drumului și cât mai aproape de marginea dinspre carosabil.

Condiția esențială este ca pietonii să aibă în continuare suficient spațiu pentru deplasare. După staționarea vehiculului trebuie să rămână liberă o zonă de cel puțin un metru pentru pietoni. Aceeași excepție va fi valabilă în anumite situații pentru autovehiculele deținute de persoane cu dizabilități, de însoțitorii sau asistenții personali ai acestora, precum și pentru vehiculele destinate transportului bolnavilor.

Parcări gratuite pentru motociclete și mopede

O altă prevedere îi vizează direct pe administratorii parcărilor publice. Aceștia vor trebui să amenajeze locuri gratuite pentru motociclete și mopede în parcările publice care au cel puțin șase locuri destinate autoturismelor.

Astfel, proiectul urmărește să creeze spații dedicate pentru vehiculele pe două roți și să reducă situațiile în care acestea sunt lăsate în zone necorespunzătoare.

Spații speciale pentru motocicliști la semafor

Proiectul introduce și conceptul de „spații de siguranță” pentru motociclete și mopede. Acestea vor fi amenajate înaintea liniei la care trebuie să oprească celelalte vehicule și vor avea o lungime de trei metri.

Zonele vor fi marcate pe toată lățimea drumului, la intrarea în intersecțiile semaforizate și la trecerile la nivel cu calea ferată prevăzute cu bariere sau semibariere.

Motocicliștii care au înaintat legal pe lângă coloana de mașini oprită vor putea aștepta în aceste spații până când semaforul își schimbă culoarea sau bariera este ridicată.

Noile prevederi nu elimină obligațiile privind siguranța motocicliștilor și pasagerilor. Conducătorii și pasagerii motocicletelor și mopedelor vor avea în continuare obligația de a purta căști de protecție omologate, iar elementele de siguranță ale acestora trebuie să fie cuplate corespunzător.

Regulile nu se schimbă imediat

Deși proiectul a fost adoptat de Camera Deputaților, noile reguli nu se aplică încă. Pentru a produce efecte, legea trebuie promulgată de președinte și publicată în Monitorul Oficial. După intrarea în vigoare, Guvernul va avea la dispoziție 60 de zile pentru actualizarea Regulamentului de aplicare a Codului rutier.

Până la acel moment, șoferii, motocicliștii, bicicliștii și mopediștii trebuie să respecte regulile aflate în prezent în vigoare.

Proiectul vine și după ce Parlamentul a respins anterior o altă propunere prin care autoturismele utilizate pentru transport alternativ, inclusiv cele care operează prin platforme precum Uber sau Bolt, ar fi putut circula pe benzile destinate transportului public.

În schimb, noile prevederi se vor aplica și mopedelor folosite pentru livrări, indiferent de scopul în care sunt utilizate.