Tunelul Meseș prinde contur: turcii de la Makyol – Ozaltin au demarat primele operațiuni pe Autostrada care trece pe lângă Cluj

Articol scris de Redacția Știri de Cluj 12 Martie 11:43 766 0

Constructorii turci pregătesc lucrările la Tunelul Meseș, pe Autostrada Transilvania

Asocierea de constructori turci Makyol – Ozaltin a demarat pregătirile pentru construcția Tunelului Meseș, pe secțiunea Zalău – Nușfalău a Autostrăzii Transilvania. Lucrările preliminare vizează prospecțiuni geologice în pădurea municipiului Zalău, potrivit Profit.ro.

În vară, consilierii locali din Zalău au votat un protocol de colaborare cu Makyol – Ozaltin, care permite desfășurarea unor prospecțiuni geologice necesare realizării tunelului. Asocierea turcă este constructorul desemnat pentru subsecțiunile 3B3 și 3B4 ale Autostrăzii Transilvania: tronsoanele Poarta Sălajului – Zalău și Zalău – Nușfalău, inclusiv tunelul rutier din zona Meseș.

11 foraje în pădurea municipiului Zalău

Conform expunerii de motive a proiectului de hotărâre, în pădurea publică a municipiului Zalău vor fi executate 11 foraje de mici dimensiuni. Patru dintre acestea vor fi amplasate la ieșirea din tunel, pe o porțiune pentru care s-a depus deja documentația de scoatere definitivă din fondul forestier, fără compensare. Restul forajelor vor fi executate pe traseul tunelului, până la intersecția cu drumul DJ 108R spre Treznea.

Sondările vor fi efectuate în proximitatea drumului forestier Meseș II, traversând mai multe parcele. Transportul utilajelor se va realiza pe drumurile forestiere și de exploatare existente, fără defrișări. Echipamentele vor fi depozitate în parcările de pe drumul forestier Meseș II, astfel încât să nu fie afectat accesul sau exploatările forestiere.

Contractul pentru cele 41 de kilometri de autostradă între Poarta Sălajului și Nușfalău, inclusiv Tunelul Meseș, a fost semnat pe 10 aprilie 2024, la Zalău. Valoarea sa se ridică la 6,62 miliarde de lei, fiind cel mai mare contract de infrastructură rutieră semnat vreodată în România. Părțile semnatare au fost reprezentanții CNAIR și cei ai asocierii Makyol – Ozaltin.