Un tată și fiul său au testat noua pistă de biciclete Cluj-Florești: „Trebuie corectate câteva lucruri”

Noua pistă de biciclete dintre Cluj-Napoca și Florești a fost testată de bicicliști, iar primele impresii sunt împărțite. Un clujean care a parcurs traseul împreună cu fiul său spune că investiția reprezintă un progres important, dar atrage atenția că infrastructura velo trebuie continuată și conectată cu traseele existente.

„Am pedalat cu fiul meu pe noua pistă dintre Cluj și Florești, făcută pe fostul trotuar nefolosit de pietoni. Felicit Clubul de Cicloturism «Napoca» pentru astfel de evenimente neobosite, de peste trei decenii deja!”, a transmis acesta.

În același timp, biciclistul spune că noua infrastructură nu trebuie privită ca un proiect finalizat, ci ca o etapă care trebuie continuată prin conexiuni către Cluj, Florești și malurile Someșului.

Conexiune cu Someșul și trasee spre centru

Una dintre principalele observații vizează legătura pistei cu zona Someșului, în dreptul Cora. Potrivit biciclistului, traseul ar trebui continuat pe sub pod, unde există deja o pistă care, în opinia sa, „duce nicăieri”.

Acesta consideră că ar trebui finanțat de urgență un proiect care să permită continuarea traseului fie spre centrul Clujului, fie spre Florești.

În paralel, susține că ar trebui accelerat proiectul pistei metropolitane de-a lungul Someșului, argumentând că traficul intens de pe DN1 îi expune pe bicicliști la noxele provenite de la mașini.

O altă nevoie identificată este realizarea unor conexiuni perpendiculare către DN1, dar și către Someș, dinspre comuna Florești.

Pista ar trebui să ajungă până în Mănăștur

Biciclistul susține că traseul ar trebui continuat și spre Mănăștur, inclusiv în zona Podului Calvaria, unde consideră că spațiul existent ar putea fi valorificat pentru o pistă de biciclete conectată la cea de pe Calea Mănăștur.

Acesta pledează și pentru continuarea benzii dedicate transportului public până în Mărăști, așa cum a fost discutat anterior.

„Dacă totuși nu fac acum bandă dedicată până în Mărăști ca să nu supere șoferii, să facă la tramvai de la Podul Calvaria până unde vine acum banda dedicată de bus”, este una dintre propunerile sale.

Probleme care trebuie remediate

Pe lângă nevoia de conexiuni, biciclistul atrage atenția și asupra unor probleme tehnice observate pe traseu.

Una dintre acestea este reprezentată de canalele care nu sunt la nivelul pistei, situație care, în opinia sa, poate deveni periculoasă pentru bicicliști.

„De corectat neapărat: sunt canale care nu sunt la nivelul pistei. Acolo va fi accident sigur dacă nu se face un mic podeț la nivelul pistei”, a transmis acesta.

Totodată, el propune o colaborare cu Compania de Apă Someș pentru amenajarea unei parcări pentru biciclete în zona Muzeului Apei, astfel încât obiectivul să poată fi accesat mai ușor de cei care folosesc bicicleta.

Noua pistă Cluj-Florești este considerată una dintre investițiile importante pentru mobilitatea alternativă dintre cele două localități, însă bicicliștii atrag atenția că adevărata utilitate a traseului va depinde de conectarea lui cu restul rețelei velo.