Primăria Cluj-Napoca a scumpit curentul pentru mașinile electrice. Cât te costă să îți încarci mașina la stațiile de realimentare

Consilierii locali din cadrul Primăriei Cluj-Napoca s-au reunit, joi, 6 august, pentru a vota mai multe proiecte de lege din municipiu, printre care și majorarea prețului la stațiile de încărcare electrică.

Șoferii care își încarcă mașinile electrice la stațiile publice din Cluj-Napoca vor plăti mai mult pentru energia consumată, după ce proiectul de hotărâre Nr. 683/2025,a fost actualizat în urma ședinței  Consiliului Local, programată  joi, 6 august.

Mașinile electrice, realimentate mai scump

Potrivit proiectului de hotărâre, analizat de Consiliul Local Cluj-Napoca, tariful a crescut de la 1,18 lei/kWh la 1,37 lei/kWh, la care se adaugă TVA, conform legislației în vigoare. Majorarea înseamnă o creștere de aproximativ 16% față de tariful actual. 

Documentele municipalității arată că tariful pentru încărcarea vehiculelor electrice este calculat în funcție de mai mulți factori: prețul energiei electrice contractate, costurile pentru platforma de plată și cheltuielile necesare pentru întreținerea stațiilor de încărcare.

Tariful actual de 1,18 lei/kWh fusese stabilit printr-o hotărâre adoptată în 2025, după ce, începând cu 1 ianuarie 2024, prețul fusese stabilit la 1,04 lei/kWh fără TVA. Noua actualizare este justificată de Primăria Cluj-Napoca prin evoluția prețului energiei electrice și prin costurile de mentenanță.

Raportul de specialitate precizează că, în calculul noului tarif, prețul energiei electrice este de 1,14 lei/kWh, în timp ce mentenanța platformei de plăți reprezintă 0,09 lei/kWh, iar întreținerea stațiilor este estimată la 0,14 lei/kWh.

Proiectul a fost inițiat de primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc, și este susținut de Direcția Parcări publice, Direcția Juridică și Direcția Economică. Documentele arată că proiectul îndeplinește condițiile legale și economice pentru a fi supus dezbaterii și aprobării Consiliului Local.

Cu cât plătesc mai mult șoferii clujeni

Astfel, pentru un șofer care consumă 40 kWh la o încărcare, costul serviciului ar crește cu aproximativ 7,60 lei, înainte de aplicarea TVA.

Majorarea nu reprezintă o schimbare a prețului energiei electrice pentru consumatorii casnici și vizează tariful perceput pentru serviciul de reîncărcare la stațiile publice administrate de municipalitate.