Proiectul imobiliar de pe Calea Turzii din Cluj-Napoca a primit undă verde de la urbaniști. S-a dezbătut până când și cele mai vehemente voci au tăcut
Planul Urbanistic Zonal de pe Calea Turzii nr. 235–237 a fost dezbătut joi, 19 martie 2026, timp de 54 de minute în Comisia Tehnică de Amenajare a Teritoriului și Urbanism, într-o ședință mai antrenantă decât părea la prima vedere și a fost aprobat.
Avocații au intervenit la început; au fost reprezentați unul dintre vecini și beneficiarii. Apoi, urbaniștii au venit cu o serie de ajustări punctuale.
Printre modificările propuse se numără mutarea spațiilor verzi mai aproape de viitorul Parc Bună Ziua și reducerea dimensiunii clădirilor mici din spatele parcelei. A fost abordat și subiectul parcărilor – 204 la număr, majoritatea în subteran –, deja validate în această formă de Comisia de circulație a Primăriei, precum și necesitatea unui adăpost civil.
În final, documentația a primit avizul comisiei, cu aceste ajustări
Pe parcurs, viceprimarul Dan Tarcea a insistat ca toate obiecțiile să fie formulate acum, în faza tehnică. Asta după experiența de anul trecut, când specialiștii au aprobat proiectul, dar s-au opus mai mulți politicieni, în Consiliul Local. Tarcea a profitat și de faptul că persoana care a fost vehement împotrivă, Anca Ciubăncan, consilier local AUR, a participat la ședință. Singurul lucru de care s-a legat au fost locurile de parcare, aprobate însă anterior în comisia de circulație a Primăriei. Până la final, chiar și cele mai vehemente voci au tăcut.
Proiectul vizează o suprafață de 11.274 mp pe Calea Turzii, în vecinătatea viitorului Parc Bună Ziua, și propune o dezvoltare mixtă: locuințe, funcțiuni de interes public, spații verzi și o nouă legătură rutieră.
Din punct de vedere tehnic, sunt propuse nouă imobile, cu regim de înălțime diferențiat, organizate pe șapte parcele reorganizate. Imobilele de la Calea Turzii vor avea 5 etaje (4 și etaj retras), iar cele din spatele parcelei, două etaje.
Proiectul include și elemente considerate standard pentru dezvoltările moderne: piste pentru biciclete, trotuare generoase, funcțiuni la parter orientate spre public.
Proiectul merge acum spre votul din Consiliul Local pentru a primi unda verde necesară realizării acestuia.
0 Comentarii