Încep lucrările la drumul „Someș Expres”. Legătura directă între Ardeal și Ungaria trebuie finalizată în doi ani
Proiectul rutier „Someș Expres”, care va asigura o conexiune rapidă între România și Ungaria, intră oficial în faza de construcție. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat semnarea contractului pentru execuția drumului expres Oar – Satu Mare, o investiție strategică pentru nord-vestul țării.
Încep lucrările la drumul „Someș Expres”. Legătura directă între Ardeal și Ungaria trebuie finalizată în doi ani
Lucrările vor fi realizate de compania Construcții Erbașu, care are la dispoziție 720 de milioane de lei (fără TVA) și un termen de 24 de luni pentru finalizarea proiectului. Finanțarea provine prin Programul Transport 2021–2027, iar contractul este de tip Fidic Roșu, ceea ce înseamnă că proiectarea este deja finalizată, iar antreprenorul poate începe direct lucrările pe teren, potrivit Dejeanul.
Drumul expres va avea o lungime de 10,8 kilometri și va include două benzi pe sens, două noduri rutiere, două parcări, precum și un Centru de Întreținere și Control (CIC). De asemenea, proiectul va integra un sistem ITS (Intelligent Transport System) modern, menit să crească siguranța și eficiența traficului.
„Someș Expres” va porni din centura municipiului Satu Mare – inaugurată în 2022 – și va ajunge până la localitatea Oar, unde se va conecta cu Drumul Expres M49 din Ungaria. Astfel, noua șosea de mare viteză va deveni un punct cheie de legătură între infrastructura rutieră românească și cea maghiară, facilitând transportul de mărfuri și mobilitatea în regiune.
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a declarat că proiectul „Someș Expres” reprezintă „un pas important în dezvoltarea rețelei de drumuri de mare viteză din nord-vestul României” și va contribui semnificativ la îmbunătățirea legăturilor economice transfrontaliere.
Dacă termenul va fi respectat, în doi ani șoferii vor putea circula pe noul drum expres care leagă Satu Mare de Ungaria, un proiect care promite să devină un model de conectivitate europeană modernă și eficientă.
Drumul expres va avea o lungime de 10,8 kilometri și va include două benzi pe sens, două noduri rutiere, două parcări, precum și un Centru de Întreținere și Control (CIC). De asemenea, proiectul va integra un sistem ITS (Intelligent Transport System) modern, menit să crească siguranța și eficiența traficului.
„Someș Expres” va porni din centura municipiului Satu Mare – inaugurată în 2022 – și va ajunge până la localitatea Oar, unde se va conecta cu Drumul Expres M49 din Ungaria. Astfel, noua șosea de mare viteză va deveni un punct cheie de legătură între infrastructura rutieră românească și cea maghiară, facilitând transportul de mărfuri și mobilitatea în regiune.
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a declarat că proiectul „Someș Expres” reprezintă „un pas important în dezvoltarea rețelei de drumuri de mare viteză din nord-vestul României” și va contribui semnificativ la îmbunătățirea legăturilor economice transfrontaliere.
Dacă termenul va fi respectat, în doi ani șoferii vor putea circula pe noul drum expres care leagă Satu Mare de Ungaria, un proiect care promite să devină un model de conectivitate europeană modernă și eficientă.
5 Comentarii