VIDEO. Motivul pentru care Cluj-Napoca este printre cele mai poluate orașe din Europa: „Poliția ce face? Cum a trecut inspecția tehnică periodică?”
Cluj-Napoca se numără printre cele mai poluate orașe din România, în special din cauza poluării cu dioxid de azot (NO2), cauzată în principal de traficul auto. Un raport din 2020 a indicat că este unul dintre cele mai poluate orașe din Europa din acest punct de vedere, iar în 2024 era menționat, alături de Timișoara și București, ca având aerul foarte poluat.
VIDEO. Motivul pentru care Cluj-Napoca este printre cele mai poluate orașe din Europa
De ce ar trebui să ne mire acest lucru, dacă privim imaginile primite de la un cititor? Vedem aici cum un șofer circulă pe drumurile publice cu o „coajă” care în mod evident nu avea cum să treacă inspecția tehnică periodică. Așadar, întrebarea retorică a cititorului nostru „Poliția ce face?” este acoperită în totalitate.
„Nu pot înțelege cum în orașul de 5 crizanteme sau cum este alintat găsești astfel de dube care poluează ca ceva tractor din 1950. Efectiv mă sufocam, simțeam cum vomit de la ce a scos băiatul asta pe țeava de eșapament. Chiar sunt curios, Poliția ce face? Cum a trecut inspecția tehnică periodică?”, s-a întrebat cititorul Știri de Cluj.
Șoferii din România trebuie să știe că nu este legal ca o mașină să circule pe drumurile publice dacă scoate fum excesiv din eșapament. Vehiculele trebuie să respecte standardele de emisii stabilite prin lege (ex. Euro 3, Euro 4, Euro 6 etc.). Dacă motorul scoate fum negru, alb sau albastru în exces, înseamnă de obicei că nu funcționează corect și depășește limitele admise.
„Poliția ce face? Cum a trecut inspecția tehnică periodică?”
În România și în majoritatea țărilor UE, mașinile care poluează peste limită pică ITP-ul. În teorie, nu au voie să circule pe drumuri publice. Dacă ești oprit în trafic și mașina ta scoate fum excesiv, poliția poate dispune un control tehnic la RAR. Dacă vehiculul nu corespunde, ți se poate reține certificatul de înmatriculare și primești amendă.
Amenda diferă în funcție de țară, dar în România poate ajunge la câteva sute de lei, plus suspendarea dreptului de circulație până la remedierea problemei. În aprilie 2025, un șofer din Arad a fost sancționat cu o amendă de aproximativ 1.012,50 lei și i s-a suspendat permisul pentru 30 de zile după ce a turat mașina și a generat fum dens în trafic.
25 Comentarii