Primăria Cluj-Napoca investește 17 milioane de lei în strada problemă a orașului. Gropile, apa băltită și trotuarele impracticabile vor fi istorie
Primăria Cluj-Napoca pregătește o investiție consistentă pentru modernizarea unei străzi unde, de-a lungul timpului, s-au adunat numeroase probleme reclamate inclusiv de locuitori: carosabil degradat, trotuare greu de folosit și, în general, multe alte probleme. Fără a lua în considerare cel mai recent scandal legat de traficul greu din zonă.. Este vorba despre strada Bărc I, pentru care Consiliul Local a aprobat documentația tehnico-economică necesară începerii lucrărilor.
Primăria Cluj-Napoca investește 17 milioane de lei în strada problemă a orașului
Proiectul are o valoare totală de peste 17 milioane de lei (cu TVA), iar lucrările ar urma să fie realizate într-un termen relativ scurt, de aproximativ 8 luni, împărțit egal între proiectare și execuție. Documentația arată că strada se află într-o stare tehnică precară. Carosabilul este afectat de denivelări, gropi și zone cedate, iar sistemul de scurgere a apelor pluviale nu funcționează corespunzător, ceea ce duce la acumulări de apă pe suprafața drumului. În plus, trotuarele existente nu respectă standardele actuale și, în unele zone, sunt practic impracticabile pentru persoanele cu mobilitate redusă.
„Zona asfaltată are numeroase defecte specifice de tipul denivelărilor, zone cedate sau zone făianțate și gropi”, se arată în documentația analizată de consilierii locali. Modernizarea vizează un tronson de aproximativ 680 de metri și include refacerea completă a carosabilului, amenajarea trotuarelor, realizarea unor spații verzi și modernizarea iluminatului public cu sisteme LED. De asemenea, va fi introdus un sistem nou de canalizare pluvială, cu guri de scurgere și separatoare de hidrocarburi, pentru a preveni poluarea și acumulările de apă.
Specialiștii au analizat două variante tehnice pentru reabilitarea drumului Bărc 1
Specialiștii au analizat două variante tehnice pentru reabilitarea drumului – una pe bază de asfalt și alta pe bază de beton – iar soluția aleasă este cea cu îmbrăcăminte bituminoasă. Aceasta a fost considerată mai avantajoasă atât din punct de vedere al costurilor, cât și al duratei de execuție și al confortului oferit traficului.
Autoritățile susțin că investiția va contribui la creșterea siguranței rutiere și la fluidizarea traficului în zonă, dar și la îmbunătățirea condițiilor de trai pentru locuitori. În același timp, proiectul vine pe fondul unor nemulțumiri mai vechi legate de starea infrastructurii din zonă, unde problemele s-au acumulat în timp. După aprobarea documentației, următorii pași sunt lansarea procedurilor de achiziție și demararea efectivă a lucrărilor.
0 Comentarii