O nouă rută de aproape 6 kilometri ar putea scoate traficul de tranzit din Cluj-Napoca! Investiție de peste 44 de milioane de lei

O nouă rută menită să reducă presiunea uriașă de pe străzile Clujului începe să prindă contur. Consiliul Județean Cluj va demara, în perioada imediat următoare, lucrările de modernizare a drumului județean DJ 170B, pe traseul Topa Mică – Așchileu Mic.

Investiția, finanțată din fonduri europene și din bugetul Consiliului Județean Cluj, este considerată una strategică, deoarece drumul modernizat va deveni o rută alternativă pentru traficul care traversează județul de la est la vest.

Practic, autoritățile vorbesc despre o adevărată mini-centură ocolitoare a municipiului Cluj-Napoca. Lucrările efective vor începe în zilele următoare, după predarea amplasamentului către constructor și emiterea ordinului de începere. 

Șoferii care merg spre A3 ar putea evita Cluj-Napoca

Sectorul de drum care urmează să fie modernizat are o lungime de 5,847 kilometri. Odată finalizat, acesta va permite șoferilor care vin dinspre Dej, Maramureș și Bistrița și se îndreaptă spre vestul județului sau spre Autostrada A3 să evite traversarea municipiului Cluj-Napoca.

Noua alternativă va face parte din traseul Răscruci – Borșa – Vultureni – Așchileu – Topa Mică – A3, o rută care ar urma să preia o parte din traficul de tranzit și să contribuie la fluidizarea circulației din zona metropolitană.

Președintele Consiliului Județean Cluj, Alin Tișe, susține că proiectul a fost gândit tocmai ca o alternativă pentru șoferii care nu au nevoie să intre în Cluj-Napoca. 

„Am gândit acest traseu ca pe o adevărată mini-centură și variantă ocolitoare a municipiului Cluj-Napoca. Cei care vin dinspre est și se îndreaptă spre vest și, mai departe, către autostrada A3, vor putea evita traficul din municipiu”, a transmis Alin Tișe.

Investiție de peste 44 de milioane de lei

Potrivit acestuia, intenția este ca noua rută să fie finalizată și funcțională până la sfârșitul anului viitor. Valoarea totală a contractului de execuție este de 44.099.180,84 lei, fără TVA.

Proiectul nu presupune doar asfaltarea drumului. Vor fi realizate lucrări ample de refacere și consolidare a structurii rutiere, de la fundație până la stratul final de beton asfaltic. De asemenea, proiectul include șanțuri și rigole pentru scurgerea apelor, refacerea sau înlocuirea podurilor și podețelor, amenajarea acceselor la proprietăți, trotuare și piste pentru bicicliști.

Pe traseu vor mai fi amenajate drumuri laterale, parcări-refugiu, ziduri de sprijin și gabioane, dar și sisteme de semnalizare și parapeți de protecție. Nu în ultimul rând, proiectul prevede și construirea a două ecoducte cu structură metalică.