VIDEO. Un sfert din tronsonul Autostrăzii Transilvania, de care nu s-a mai atins nimeni de 12 ani, a fost realizat. Lucrarea a fost abandonată de Bechtel
Tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș al Autostrăzii Transilvania, realizat în proporție de 25%
Construcții Erbașu anunță că a realizat un sfert din tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș, parte a Autostrăzii Transilvania. Lucrările au început pe 20 ianuarie 2025, iar mobilizarea pe șantier este semnificativă. „Echipele din teren lucrează simultan pe mai multe fronturi, iar rezultatele se văd: 25% din lucrările noastre sunt deja realizate, ducând întreg proiectul la un nivel general de 62% progres“, a transmis compania.
Contractul, finanțat prin Programul Transport 2021-2027, are o valoare de 884,12 milioane lei (fără TVA), iar termenul de execuție este de 18 luni.
Lucrările includ mai multe tipuri de activități:
-
Consolidări: „se lucrează la armarea, cofrarea și betonarea grinzilor de rigidizare și a piloților. De asemenea, se execută lucrări la măștile drenante, inclusiv așternere piatră brută și betonare pinteni.“
-
Terasamente și corpul autostrăzii: „sunt în desfășurare excavații, taluzări și nivelări în zonele de debleu. Se realizează decopertări ale stratului vegetal, săpături pentru umplutură, precum și așternerea, nivelarea și compactarea umpluturilor din pământ stabilizat și balast pentru stratul de formă și fundație.“
-
Structuri (poduri, pasaje, viaducte): „lucrări la infrastructură și suprastructură: spargere piloți, săpături la culee, armare, cofrare și betonare elevații, radiere, rigle și plăci de racordare; montaj elemente prefabricate (ex. lise) și realizare hidroizolații; curățare armături și pregătiri pentru etapele următoare de betonare.“
-
Podețe: „se execută armarea plăcilor și elevațiilor, montajul elementelor prefabricate, cofrări și betonări pentru fundații, precum și lucrări pregătitoare pentru cămășuieli.“
Totodată, sunt efectuate lucrări de restabilire a drumurilor de acces, amenajarea platformelor și depozitelor pentru materiale, aprovizionare cu prefabricate și carcase, producție beton și concasare agregate. Controlul calității se realizează constant prin teste de laborator.
Construcții Erbașu preia un tronson abandonat de Bechtel, rămas neatins timp de 12 ani din cauza unor plăți neachitate de statul român. „Chiar dacă s-ar rata vara viitoare și vom intra în scenariul pesimist, totuși avem șanse mari să scăpăm de acest sector blestemat cel mai târziu la sfârșitul lui 2026, adică la 22 de ani și jumătate (!!!) de la prima cupă de excavator dată de Bechtel în iunie 2004“, arată sursa citată.
Contractul pentru cei 26,35 km dintre Suplacu de Barcău și Chiribiș a fost semnat pe 24 noiembrie 2023 cu Construcții Erbașu, prevede 6 luni de proiectare și 18 luni de execuție. Proiectul tehnic a fost aprobat cu întârziere pe 19 decembrie 2024, iar ordinul de începere al lucrărilor a fost emis pe 20 ianuarie 2025. Termenul actualizat pentru finalizare este iulie 2026.
Compania Construcții Erbașu se află astfel pe un trend ascendent, atât la terasamente, cât și la structuri, în contextul pregătirii pentru primul său proiect rutier major și pentru a respecta termenele contractuale.
2 Comentarii