Clujul își transformă una dintre cele mai abandonate zone într-un cartier al viitorului: Locuințe moderne, birouri, piste de biciclete, parc și bulevarde de secol XXI

Întoarcerea către oraș a zonei IRA – strada Fabricii și redarea spre locuire

 Zona IRA – strada Fabricii, la nord de strada Câmpul Pâinii, reprezintă astăzi o pată gri, fără viață, pe harta Clujului, un teritoriu izolat din punct de vedere funcțional, spațial-urbanistic și al accesibilității. Această zonă, cu un trecut industrial puternic, rămâne într-o stare de semi-abandon, nereușind să se integreze coerent în dezvoltarea orașului modern. Întoarcerea spatelui către oraș este caracteristica dominantă a acestui areal, iar acest fenomen necesită o regândire urbanistică, un proiect de regenerare urbană, pentru a facilita o deschidere spre locuire și o mai bună accesibilitate cu centrul și estul municipiului, cartierele Mărăști și Someșeni.

Astăzi, una dintre cele mai mari probleme ale acestei zone este dependența de o singură arteră colectoare, respectiv strada Plevnei. Aceasta este principala cale de acces și distribuție a traficului, ceea ce o face suprasolicitată și ineficientă, afectând toate tipurile de transport: pietonal, velo, rutier și public. Accesul complementar prin străzile Răsăritului și Câmpul Pâinii este precar și inadecvat pentru a susține dezvoltarea unei zone urbane moderne și bine conectate.

Culoarul de mobilitate de nord – o oportunitate majoră

O soluție pentru infrastructura din zonă, aflată în proces de planificare, este dezvoltarea culoarului de mobilitate de nord al Clujului, care va lega Gara din Cluj-Napoca de podul IRA, transformând străzile Răsăritului și Câmpul Pâinii într-un bulevard modern. Acest proiect va aduce o reconfigurare a infrastructurii de transport, oferind o alternativă viabilă pentru reducerea congestionării traficului pe strada Plevnei și facilitând integrarea zonei în rețeaua urbană a orașului.

Un alt aspect critic este absența totală a infrastructurii velo. Într-un oraș care promovează mobilitatea durabilă, lipsa pistelor de biciclete în această zonă creează un dezechilibru major în opțiunile de transport. Integrarea pistelor de biciclete în noul bulevard modernizat ar fi esențială pentru o mobilitate sustenabilă și pentru creșterea atractivității zonei.

Un teritoriu slab echipat cu funcțiuni esențiale

În prezent, pe mai puțin de 1% din suprafața acestui areal se regăsesc funcțiuni esențiale, cum ar fi locuințe, unități educaționale, servicii de sănătate sau facilități comerciale. Acest dezechilibru funcțional face ca zona să fie monofuncțională, dominată de spații industriale subutilizate sau aflate în stare de degradare. Lipsa funcțiunilor rezidențiale și de servicii publice face ca zona să fie slab populată și să nu aibă o identitate urbană clară.

Zero metri pătrați de spații verzi – o problemă majoră

Unul dintre cele mai mari neajunsuri ale zonei este absența totală a spațiilor verzi amenajate. În ciuda acestui fapt, există un potențial uriaș pentru crearea unor parcuri, spații de recreere și zone verzi multifunctionale, care să contribuie la îmbunătățirea calității vieții și la crearea unei identități urbane sustenabile. Revitalizarea acestui teritoriu prin amenajarea de parcuri și zone de relaxare ar putea atrage locuitori și investitori, oferind o alternativă reală la alte cartiere mai dezvoltate din oraș.

Regenerare urbană în zona IRA – strada Fabricii: un proiect mixt ce va transforma nordul Clujului

În zona IRA – strada Fabricii, situată la nord de strada Câmpul Pâinii, un amplu proces de regenerare urbană va transforma fostul teritoriu industrial într-un cartier modern, sustenabil și multifuncțional. Pe o suprafață de peste 17 hectare, dezvoltatorul imobiliar Prime Kapital va construi un ansamblu mixt, care va include locuințe, un mall extins, spații de birouri și numeroase facilități publice. Proiectul este considerat unul dintre cele mai mari inițiative de reconversie urbană din Cluj-Napoca, având un impact major asupra redării zonei locuirii.

Prime Kapital, un dezvoltator imobiliar de referință, cu un portofoliu amplu în România și în alte țări europene, propune un concept integrat, ce aduce împreună spații de locuire, servicii, comerț, birouri și zone verzi ample, mall-ul urmând să aibă 130.000 mp de spații comerciale închiriabile. Proiectul include o componentă de birouri de 49.000 mp, oferind un pol de atracție pentru companii și profesioniști.

Unul dintre punctele forte ale acestui proiect este integrarea unei infrastructuri moderne, care va prioritiza mobilitatea urbană sustenabilă:

●        Spații pietonale ample, ce vor facilita deplasarea fără mașină și vor îmbunătăți conectivitatea în interiorul ansamblului.

●        Piste de biciclete integrate, care vor încuraja utilizarea transportului alternativ și vor contribui la reducerea poluării.

●        Trafic auto limitat, prin organizarea fluxurilor de circulație astfel încât să reducă aglomerația și să ofere un mediu sigur pentru pietoni.

●        Parcări subterane, pentru a evita supraîncărcarea zonei cu mașini și a menține un aspect urbanistic aerisit.

●        Acces facil la transportul în comun, datorită stației intermodale IRA, ce va asigura conexiuni rapide cu restul orașului.

Un aspect esențial al proiectului este crearea unui cartier cu un nivel ridicat de confort și sustenabilitate. În locul unei platforme industriale poluante, zona IRA – strada Fabricii va deveni un spațiu urban modern, prietenos cu mediul și cu locuitorii. Printre elementele-cheie se numără:

●        Zone verzi generoase, ce vor oferi locuri pentru relaxare, sport și socializare.

●        Spații de recreere și parcuri, ce vor îmbunătăți calitatea aerului și vor crește atractivitatea cartierului.

●        Design arhitectural modern și eficient energetic, pentru a reduce impactul asupra mediului și costurile de întreținere.

●        Un ansamblu „verde”, care va include tehnologii și soluții sustenabile pentru reducerea consumului de resurse.

Această transformare va aduce beneficii nu doar viitorilor rezidenți ai complexului, ci și locuitorilor din împrejurimi, care vor avea acces la un mediu urban mult mai plăcut și bine echipat.

Regenerarea urbană a fostei zone industriale IRA marchează un pas important în modernizarea Clujului, contribuind la crearea unei noi zone de interes economic și social. Locuitorii din proximitate nu vor mai trăi lângă o fabrică, ci vor avea în apropiere un ansamblu imobiliar modern, cu multiple funcțiuni și un nivel ridicat de confort.

În plus, acest proiect va sprijini creșterea economică a orașului, prin:

●        Crearea a mii de locuri de muncă, atât în faza de construcție, cât și ulterior, prin activitățile comerciale, de birouri și de servicii.

●        Dezvoltarea serviciilor publice, care vor include unități de învățământ, facilități medicale și alte infrastructuri necesare pentru o comunitate activă.

●        Creșterea atractivității zonei pentru noi investiții și proiecte imobiliare.

Proiectul de regenerare urbană dezvoltat de Prime Kapital în zona IRA – strada Fabricii este un exemplu de reconversie sustenabilă, care va transforma un fost spațiu industrial într-un cartier modern, multifuncțional și bine conectat la oraș. Prin crearea unei combinații de locuințe, spații comerciale, birouri și zone verzi, acest ansamblu va contribui la creșterea calității vieții în nordul Clujului și la dezvoltarea echilibrată a orașului.