Traficul Dezmir-Cluj-Napoca ar putea deveni de zeci de ori mult mai aglomerat: Proiect pentru un nou magazin Dedeman și modificări majore ale drumurilor

O investiție comercială de mari dimensiuni a ajuns pe masa arhitecților este în curs de analiză în zona Dezmir, comuna Apahida, și ar putea schimba radical circulația din și spre Cluj-Napoca. Proiectul trebuia să fie analizat ieri de Proiectul vizează construirea unui magazin Dedeman, alături de alte spații comerciale și facilități, pe un teren de peste 6 hectare.

Inițiativa aparține companiei Maes Capital Construct SRL din Bacău, parte a grupului Pavăl Holding. Documentația necesară se află în etapa de obținere a avizului de oportunitate, etapă obligatorie înaintea elaborării Planului Urbanistic Zonal (PUZ).

Proiectul trebuia să fie analizat ieri în cadrul unei ședințe a CTATU a Consiliului Județean Cluj, dar au fost foarte multe proiecte pe ordinea de zi (34) și nu s-a ajuns încă la el. Prin urmare, va fi discutat în ședința următoare. 

Conform documentației oficiale, investiția vizează:

„ELABORARE PUZ pentru CONSTRUIRE MAGAZIN MATERIALE DE CONSTRUCTII, SPATII COMERCIALE SI SPATII ALIMENTATIE PUBLICA, ANEXE […] AMENAJARE ACCESURI, DRUMURI SI PLATFORME, PARCAJE, SPATII VERZI […]”

Suprafața totală a terenului pe care ar urma să fie realizată investiția este de 65.721 de metri pătrați. Acesta este situat pe strada Crișeni din Dezmir și aparține investitorului. În prezent, terenul include mai multe tipuri de folosință, precum fâneață, teren arabil și curți construcții. Pe amplasament există două locuințe care urmează să fie demolate, procedura fiind deja începută.

Conform documentației tehnice, proiectul prevede realizarea unui magazin de materiale de construcții, cu spații de vânzare și depozitare pentru diverse produse, de la cărămizi și ciment până la vopsele și materiale de izolație. Clădirea va include și zone administrative, spații pentru angajați și funcțiuni tehnice.

Pe lângă magazinul principal, planul mai include un spațiu de alimentație publică de tip fast-food, care va avea terasă și sistem drive-thru.

Proiectul prevede realizarea unui magazin de tip retail:

„MAGAZIN MATERIALE DE CONSTRUCTII […] magazin – depozit de vanzare a diferitelor categorii de materiale de constructii”. În cadrul acestuia vor fi comercializate produse precum: „caramizi, saci de ciment, blocuri ceramice, gresie ceramica, profile metalice […] polistiren, vata minerala, lacuri si vopsele, adezivi […]”

Clădirea va include:

„spatiu de primire clienti, spatiu de vanzare-depozitare […] birouri administratie, dotari sanitare pentru personal si public, vestiare, functiuni complementare anexe”. Pe lângă magazinul principal, proiectul include: „SPATII COMERCIALE […] tip galerie comerciala” „SPATIU ALIMENTATIE PUBLICA […] unitati de tip fast-food […] zona “drive thru”

De asemenea, vor fi realizate multiple facilități în incintă: „casa portar […] post de transformare; statie pompe […] parcaj neacoperit pentru autoturisme si angajati […] drumuri, platforme, spatii verzi”

Din punct de vedere urbanistic, proiectul respectă indicatorii zonei destinate activităților industriale și comerciale. Construcțiile pot ajunge până la un regim de înălțime de subsol, parter, etaj și mansardă, fără a depăși 15 metri. Suprafața construită propusă este de aproximativ 46.000 de metri pătrați, iar cel puțin 10% din teren va fi amenajat ca spațiu verde.

Un aspect esențial al investiției îl reprezintă modernizarea infrastructurii rutiere. Strada Crișeni va fi lărgită de la o bandă pe sens la două benzi pe sens, pe porțiunea dintre sensul giratoriu existent și un nou sens giratoriu propus.

Acesta din urmă va fi construit la intersecția cu străzile Trandafirilor și Planoarelor și va avea cinci direcții de acces, inclusiv una dedicată traficului greu către complex.

Accesul în incintă va fi posibil din mai multe puncte, inclusiv din DN 1N, Calea Dezmirului și strada Crișeni. În interiorul complexului vor fi amenajate parcări, zone tehnice, spații de depozitare exterioare, precum și alte facilități necesare funcționării.

Amenajare accesuri:

Din DN 1N – Centura Apahida Valcele – intersectie de tip T sau Y;

Din Calea Dezmirului - intersectie de tip T sau Y;

Din Strada Crișeni - intersectie de tip T sau Y;

Din Strada Criseni - intersectie de tip giratoriu cu 5 brate. (brat nou propus pentru acces trafic greu in incinta studiata);**”

Investitorul va suporta integral costurile, inclusiv cele legate de modernizarea drumurilor. De asemenea, terenurile necesare pentru extinderea infrastructurii vor fi transferate în domeniul public.

În acest moment, terenul urmează să fie eliberat complet după demolarea construcțiilor existente, pentru a permite începerea lucrărilor dacă proiectul va primi toate avizele necesare.