Clujenii care merg la pompă trebuie să știe asta: Ministerul Finanțelor a luat o decizie după ce prețul motorinei a crescut puternic în ultima perioadă
Șoferii care alimentează cu motorină primesc o veste importantă la jumătatea lunii septembrie. Ministerul Finanțelor a decis să păstreze reducerea temporară de 25% a accizei pentru motorina standard și în perioada 16-30 septembrie 2026.
Autoritățile spun că măsura are rolul de a reduce presiunea asupra șoferilor, dar și asupra companiilor care depind de transport și combustibili.
Reducerea de 25% rămâne valabilă până la finalul lunii
Ministerul Finanțelor a analizat evoluția pieței în cadrul evaluării bilunare prevăzute de mecanismul introdus prin Legea nr. 162/2026. Concluzia autorităților este că reducerea de 25% aplicată în prima jumătate a lunii septembrie va fi menținută și pentru perioada 16-30 septembrie.
Concret, reducerea înseamnă o diminuare a accizei cu 701,07 lei pentru 1.000 de litri de motorină, respectiv cu 829,69 lei pentru fiecare tonă. Astfel, în perioada 16-30 septembrie, nivelul efectiv al accizei pentru motorina standard comercializată pe piața internă va fi de 2.103,22 lei pentru 1.000 de litri, respectiv 2.489,05 lei pe tonă.
Cotațiile internaționale au explodat
Decizia Ministerului Finanțelor vine după o perioadă în care cotațiile internaționale pentru motorină au înregistrat o creștere puternică. Potrivit datelor analizate de minister, variația cotațiilor Platts pentru motorină a ajuns la +51,19%.
În același timp, prețul mediu al motorinei standard la pompă a crescut cu 27,47%. Aceste evoluții au fost luate în calcul în momentul în care autoritățile au stabilit nivelul reducerii pentru a doua jumătate a lunii septembrie.
Pe scurt, chiar dacă prețurile internaționale au crescut semnificativ, mecanismul instituit prin lege permite intervenția temporară asupra accizei pentru a limita efectul acestor scumpiri.
De ce este importantă această măsură pentru șoferi
Pentru cei care merg zilnic cu mașina, prețul carburantului se simte direct în buget. Însă impactul scumpirii motorinei nu se oprește la pompa benzinăriei. Motorina este folosită masiv în transportul de mărfuri, distribuție și logistică. Atunci când costurile cu combustibilul cresc, firmele de transport trebuie să suporte cheltuieli mai mari pentru fiecare cursă, iar aceste costuri pot ajunge, în cele din urmă, să fie transferate către consumatori prin prețuri mai mari la produse și servicii.
Tocmai de aceea, Ministerul Finanțelor susține că reducerea accizei urmărește să limiteze efectul în lanț al scumpirilor.
Transportatorii și economia, printre cei vizați
Intervenția autorităților nu este destinată exclusiv șoferilor persoane fizice. Unul dintre obiective este protejarea, pe cât posibil, a sectoarelor economice care depind foarte mult de combustibili. Transportul și logistica sunt printre domeniile în care prețul motorinei poate avea un impact semnificativ asupra costurilor de operare.
De la transportul mărfurilor până la distribuția produselor în magazine, combustibilul reprezintă o componentă importantă a costurilor. Prin menținerea reducerii, autoritățile încearcă să limiteze presiunea exercitată de creșterea cotațiilor internaționale asupra economiei românești.
Reducerea nu este garantată pentru lunile următoare
Un detaliu important este că reducerea de 25% nu reprezintă o măsură fixă și permanentă. Mecanismul introdus prin Legea nr. 162/2026 presupune ca situația să fie analizată o dată la două săptămâni, în funcție de evoluția pieței.
Cu alte cuvinte, nivelul reducerii poate fi modificat la următoarele evaluări, în funcție de ceea ce se întâmplă cu prețurile internaționale și cu cele de la pompă. Pentru perioada 16-30 septembrie, însă, reducerea rămâne la 25%.
Ministerul Finanțelor urmărește în continuare prețurile
Autoritățile spun că monitorizarea pieței va continua și în perioada următoare. „Mecanismul este calibrat în funcție de evoluția cotațiilor internaționale și a prețurilor de la pompă, cu scopul de a limita efectele acestora asupra populației și economiei”, transmite Ministerul Finanțelor.
3 Comentarii