Percheziții DNA în cazul microbuzelor școlare electrice achiziționate la suprapreț. Suspiciuni de fraudă de peste 150 de milioane de euro

Procurorii Direcției Naționale Anticorupție (DNA) au efectuat percheziții la nivel național în cazul microbuzelor școlare electrice achiziționate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), în urma unui denunț depus de Fundația pentru Apărarea Cetățenilor Împotriva Abuzurilor Statului (FACIAS).

Conform informațiilor transmise de FACIAS, cauza se află în instrumentarea procurorilor Secției de combatere a infracțiunilor asimilate infracțiunilor de corupție din cadrul DNA. Denunțul vizează posibile fraude în atribuirea contractelor de achiziție a microbuzelor electrice de către Ministerul Educației și consiliile județene. FACIAS susține că aceste contracte ar fi fost supraevaluate, construite cu criterii tehnice restrictive și concepute astfel încât să limiteze concurența, ceea ce a dus la atribuirea a 35 din cele 40 de contracte către aceeași companie: S.C. Aveuro International SRL.

Potrivit planului inițial al PNRR, România ar fi trebuit să achiziționeze 3.200 de microbuze electrice școlare, însă în realitate au fost cumpărate doar 1.300, deși bugetul total – aproximativ 250 de milioane de euro – a fost consumat aproape integral. Procurorii verifică modul în care statul a obținut mai puțin de jumătate din numărul de vehicule prevăzut, în condițiile în care finanțarea ar fi permis acoperirea integrală a necesarului.

În analiza care a stat la baza denunțului, FACIAS a identificat mai multe practici suspecte: proceduri de achiziție aproape identice în mai multe județe, oferte puține sau inexistente, caiete de sarcini restrictive și atribuirea succesivă a 35 de contracte către același operator economic. Această concentrare, combinată cu lipsa unei competiții reale, sugerează că mecanismul de achiziție ar fi putut fi construit artificial pentru a favoriza un singur furnizor.

De asemenea, FACIAS a evidențiat vulnerabilități majore în structura programului de achiziție: deși investiția ar fi trebuit să fie una unitară la nivel național, fiecare consiliu județean a întocmit propriile caiete de sarcini și studii de piață, fără o verificare centralizată care să prevină abuzurile. Această descentralizare a dus la diferențe semnificative între costurile reale ale microbuzelor și prețurile acceptate de autorități.

Concret, în timp ce estimările PNRR și ale Comisiei Europene indicau un cost de aproximativ 80.000 de euro pentru un microbuz electric, în mai multe județe au fost acceptate prețuri mult mai mari:

• Județul Iași: 202.800 de euro per microbuz

• Județul Olt: peste 230.000 de euro

• Județul Mureș: aproape 200.000 de euro

• Județul Brașov: aproximativ 147.000 de euro

• Județul Bistrița-Năsăud: circa 107.000 de euro

Conform calculelor FACIAS, diferențele dintre costurile reale ale vehiculelor și prețurile plătite prin contractele publice pot genera un prejudiciu potențial pentru fondurile europene alocate României de peste 150 de milioane de euro.

Urmare a acestor nereguli, unele achiziții au fost deja blocate sau întârziate, afectând direct comunitățile care depind de transportul școlar. FACIAS subliniază că este esențial ca ancheta DNA să clarifice rapid responsabilitățile, astfel încât programele de mobilitate școlară finanțate din PNRR să poată continua în condiții de legalitate și transparență, fără a prejudicia elevii și fără a pune în pericol fondurile europene.

Iată prețurile de achiziție în mai multe județe: 

Prețurile de contractare a microbuzelor au fost foarte diferite (este adevărăt că sunt cu diferențe tehnice) în mai multe județe, inclusiv Cluj. În majoritatea județelor a câștigat firma Aveuro, deținută de Vlad Papuc, fiul Rodicăi Papuc, președinta Organizației Județene de Femei a PNL Prahova și candidat, în 2024, la funcția de senator.

În ceea ce privește achizițiile de la Cluj, vicepreședintele Consiliului Județean Cluj Radu Rațiu a explicat în urmă cu câteva luni, de ce au fost diferențe de preț, atunci când a fost acuzat de USR Cluj de aciziționarea microbuzelor la un preț prea mare. Acesta a declarat pentru Știri de Cluj că a fost aleasă cea mai bună ofertă din cele patru existente și a precizat că a fost vorba de microbuze electrice dotate cu baterii electrice într-o configurație care permite să facă un număr mare de kilometri. Mai mult, au diverse dotări ca tahograf sau lift pentru persoane cu dizabilități. Toate aceste dotări au dus la o creștere a prețului. În final a fost aleasă cea mai ieftină ofertă din cele patru care au fost puse pe „masă”.

Consiliul Județean contraatacă puternic în războiul microbuzelor cumpărate la suprapreț. „Au fost patru oferte, a câștigat cea mai bună!” - Ştiri de Cluj

USR Cluj îl acuză pe Alin Tișe că a cumpărat microbuze școlare la preț dublu față de cel de piață. S-ar fi plătit 170 000 euro în loc de 90 000, fără TVA - Ştiri de Cluj