Vești bune pentru călători: Linia feroviară Cluj-Aghireșu s-ar putea redeschide după doi ani! Jumătate din lucrări sunt gata
Trenurile revin pe ruta Cluj-Aghireșu în 2026: jumătate din lucrări sunt gata
Călătorii din Cluj-Napoca vor putea circula în acest an pe primii 30,4 kilometri modernizați ai liniei feroviare către Aghireșu, după aproape doi ani de întrerupere a traficului. Lucrările fac parte din lotul 1 al coridorului Cluj-Oradea, primul din cele patru sectoare care se vor finaliza spre granița cu Ungaria.
Conform Asociației Pro Infrastructură, care a filmat șantierul cu drona, aproximativ jumătate din lucrări sunt terminate. În zona urbană a Clujului se lucrează în continuare la fundație și stâlpii catenarei, însă șinele sunt încă puține. Podul din Cluj nu va fi demolat complet; se vor păstra pilele existente, se vor reface banchetele cuzineților și se va monta un tablier nou.
Pe traseul celebru al Tăieturii Turcului, trecerea la nivel va fi menținută, deși proiectul rămâne problematic pentru pietoni și bicicliști, dar și pentru siguranța feroviară. Lipsa fondurilor pentru relocarea utilităților amână soluții mai moderne. CFR încearcă un parteneriat cu proprietarii de utilități pentru a reduce costurile și complicațiile birocratice.
Perspective pentru finalizarea lucrărilor
În afara zonei metropolitane, lucrările progresează bine: șinele și traversele sunt așezate, peroanele noi sunt gata în mai multe puncte de oprire, iar podurile cu zăbrele și consolidările sunt finalizate. Oficialii estimează că până în august stadiul lucrărilor va permite încadrarea în condițiile PNRR pentru decontarea banilor.
Totuși, traseul rămâne cu multe viraje, iar viteza maximă va fi de 80-100 km/h, comparativ cu 140-160 km/h pe coridorul Rin-Dunăre. Modernizarea a fost gândită pentru eficientizarea costurilor, fără curbe noi sau variante de viteză ridicată, așa cum se întâmplă și pe ruta Craiova-Caransebeș.
1 Comentariu