Răsturnare de situație în scandalul taximetriștilor clujeni și a noii benzi dediate! Poliția Română a dat verdictul final: „Nu mai e vorba de interpretări”

Poliția Română lămurește scandalul benzii dedicate din Florești: taxiurile nu au fost interzise pe banda autobuzelor de pe DN1

Taxiurile pot circula pe banda dedicată transportului public de pe tronsonul Nod N – Spitalul Regional de Urgență Florești, confirmă Direcția Rutieră din Inspectoratul General al Poliției Române (IGPR). Răspunsul oficial vine după ce taximetriștii au reclamat că agenții Poliției Locale Florești i-au oprit în mod repetat pe noua bandă.

Documentul, datat 11 septembrie 2026, este răspunsul la petiția trimisă de Asociația de Monitorizare Taxi Transilvania (AMTT), înregistrată la IGPR pe 4 septembrie. Direcția Rutieră este instituția care a avizat proiectul de semnalizare pentru modernizarea DN1 între km 481+500 și km 483+655, parte a lucrărilor la Centura Metropolitană TR 35.

Poliția Română scrie că proiectul a inclus benzi destinate transportului public de persoane, dar că prin implementarea lui „nu a fost restricționat accesul autovehiculelor tip taxi”. Rămâne valabil art. 20 alin. (5) din Legea nr. 38/2003 privind transportul în regim de taxi, potrivit căruia „taxiurile pot circula în localități pe pistele special amenajate pentru mijloacele de transport auto în comun, fără a perturba circulația acestora”.

CITEȘTE ȘI: Taximetriștii din Cluj, nervoși pe polițiștii locali după inaugurarea noii benzi dedicate: „Ne-au oprit azi. Legea nu îi interesează. Vom face plângeri”

Aceeași concluzie apare de trei ori în document: la primul punct, apoi la punctele 2 și 5 ale răspunsului.

Ce au reclamat taximetriștii

Disputa a pornit pe 1 septembrie, în ziua inaugurării tronsonului. Potrivit sesizării AMTT, mai mulți agenți ai Poliției Locale Florești ar fi oprit taxiurile care circulau pe banda dedicată, într-o acțiune prezentată drept „campanie de informare”. Unul dintre agenți le-ar fi spus șoferilor că banda este rezervată exclusiv autobuzelor CTP.

Asociația a considerat acțiunile nejustificate și intimidante și a cerut explicații Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), beneficiarul lucrării, și IGPR. Nu se știe dacă CNAIR a răspuns până acum.

Unde nu le dă dreptate IGPR

Răspunsul nu confirmă toate argumentele asociației. AMTT a susținut că ar fi trebuit consultată înainte de orice restricție pentru taxiuri, invocând art. 2 alin. (1) lit. e) din Legea nr. 38/2003. Direcția Rutieră spune că avizul pentru proiectele de semnalizare nu depinde de consultarea prealabilă a asociațiilor de transportatori și că articolul invocat nu se aplică în acest caz.

Documentația care a stat la baza avizului nu le-a fost pusă la dispoziție, pe motiv că nu a fost emisă de IGPR. Taximetriștii au primit doar avizul nr. 993.340/S4/LMD din 1 ianuarie 2024, în format nesemnat, conform cu originalul din arhivă.

Ce cer acum taximetriștii

După primirea răspunsului, AMTT îi cere Poliției Locale Florești să nu mai oprească taximetriștii doar pentru că folosesc banda și să informeze corect participanții la trafic.

„Nu mai discutăm despre interpretarea AMTT sau despre interpretarea Poliției Locale. Avem răspunsul instituției care a emis avizul pentru proiectul de semnalizare rutieră”, transmite asociația, care anunță că va urmări în continuare situația din teren.

Poliția Locală Florești nu a transmis un punct de vedere până la publicarea articolului. Știrea va fi actualizată dacă instituția răspunde.