Nervi întinși la maxim cu un zbor din Cluj-Napoca! Oamenii așteptă de 5 ore să plece cu avionul: „Ne-au dat un voucher de 25 și stăm ca animalele!”

Zbor Wizz Air Cluj-Napoca – Bruxelles, amânat peste cinci ore. Pasagerii au fost îmbarcați și debarcați de două ori

Cursa Wizz Air de la Cluj-Napoca spre Charleroi, un oraș din Belgia, programată să decoleze sâmbătă dimineață la 6:10, nu plecase nici la prânz. Pasagerii au fost urcați la bord și coborâți de două ori, de fiecare dată după ce li s-au comunicat probleme la aeronavă. Un pasager aflat în terminal a povestit pentru Știri de Cluj cum a decurs dimineața. „Ne-am urcat în avion, după care ne-a dat jos, că au spus că e defect avionul", a relatat acesta. Oamenii au fost readuși în terminal și au primit câte un voucher de 25 de lei pentru consumație.

Zborul a fost reprogramat pentru 10:50. În jurul orei 10:10 – 10:20 pasagerii au trecut din nou prin poarta de îmbarcare și au rămas la bord până aproape de ora 11, când a urmat o a doua debarcare, invocându-se din nou defecțiuni. Atunci nemulțumirea din terminal a escaladat și a fost chemată Poliția de Frontieră. Ulterior, pasagerii au primit un mesaj cu o nouă oră estimată de decolare, 11:25. „Stăm și așteptăm la poartă, nu știm ce se întâmplă, nu știm dacă zboară. Nu ne spun nimic", a declarat pasagerul pentru Știri de Cluj.

Potrivit informațiilor obținute de redacție de la aeroport, aeronava nu plecase încă din Cluj-Napoca, iar ultima estimare afișată în sistem era ora 12:00 — deci ulterioară orei comunicate pasagerilor prin mesaj. A fost confirmată și succesiunea îmbarcare – debarcare – îmbarcare.

Decizia de amânare și motivele tehnice invocate țin exclusiv de operatorul aerian. Administrația aeroportuară nu are atribuții privind starea tehnică a aeronavelor sau programarea curselor.

Ce spune legea

Regulamentul (CE) nr. 261/2004 prevede că, la o întârziere de peste cinci ore, pasagerii pot cere rambursarea integrală a biletului. Dacă întârzierea la destinație depășește trei ore, se poate solicita și o compensație de 250 – 400 de euro, în funcție de distanță, cu excepția cazului în care operatorul dovedește o împrejurare excepțională. Potrivit jurisprudenței CJUE, defecțiunile tehnice curente nu intră, de regulă, în această categorie. Asistența — mâncare, băuturi, cazare dacă e nevoie — revine tot companiei aeriene.