problema aici ii de marcare a intersectiei. Nu e normal ca un drum reabilitat recent sa nu aiba marcate treceri de pietoni in intersectie si totodata si trecerea pentru biciclisti (mai ales ca e evident ca acolo ar trebui sa fie o trecere de pietoni/biciclisti - uita-te pe google maps).

Mihai, bv. pt reply civilizat si intradevar am gresit cu incadratul pe benzi... e legal si pt biciclisti sa intre pe banda 2 in caz ca vor sa schimbe directia de mers. Totusi, chestia cu traversatul strazii pe zebra cand esti pe bicicleta nu o inteleg. Si eu mai merg cu bicicleta dar pe cat posibil incerc sa respect regulile de circulatie nu de dragul… Citeste mai departe de a respecta regulile, ci de dragul de a merge tot cu 2 maini si 2 picioare acasa....doar ca unii nu inteleg treburile astea si arunca vina pe soferi ca din cauza lor merg acasa nenorociti...sau nu mai merg. Pe cat posibil trebuie evitate accidentele, fapt numit in codul rutier "conduita preventiva".

Referitor la cazul de fata se spune in Codul Rutier ca marcajul de pe carosabil neinsotit de indicator este NUL. Nu mai tin minte exact articolul... si indicator din cate stiu nu este in acolo.

o mica completare: cum am scris mai sus, ar trebui sa se bage o lege ca biciclistii care circula pe drumuri publice sa fie obligati sa absolveasca un curs de legislatie... ca sunt si ei participanti la trafic, deci li se aplica codul rutier.

@Alex: Eu ti-as recomanda si tie sa "absolvesti" un curs de limba romana si apoi sa faci parada de respectarea regulilor in viata.
Poti sa treci pe bicicleta pe la trecerea de pietoni si sa ai o conduita preventiva in acelasi timp. Daca esti angajat in traversare si ai ramas pe bicicleta nu ca sa mergi cu viteza pe trecere, ci ca sa nu te mai dai… Citeste mai departe jos din sa, o masina nu are nicio scuza sa dea peste tine doar pentru ca te-a vazut ca nu circuli pe langa bicicleta. Eu trec deseori strada pe bicileta insa niciodata nu m-am avamtat in situatii din-astea. Daca ar fi peste tot piste de biciclete si treceri pentru biciclete pe la trecerile de pietoni, astfel incar sa nu fie nevoie sa te dai jos din sa, sa mor daca nu m-as da jos de pe bicicleta la toate celelalte treceri de pietoni. Dar asa, trebuie sa te adaptezi la trafic.

vrei sa pari destept, dar dovedesti contrariul: art 161 (o)Se interzice conducătorilor de biciclete să traverseze drumurile publice, pe trecerile destinate pietonilor, în timp ce se deplasează pe bicicletă;

cat despre "absolveasca" este un verb tranzitiv la persoana a 3 a la plural la modul infinitiv lung.
de taceai, filosof ramaneai!!!

si alta daca nu te mai "avamta"...

Marcajele sunt valabile si in lipsa unui indicator, la fel cum sunt valabile marcajele de demarcare a benzilor, linia continua si multe altele.Nu este nici un articol in codul rutier care sa oblige ca marcajele sa fie insotite de indicatoare. In cazul de fata nici macar nu exista vreun indicator de genul "trecere de biciclete". Singurul indicator care… Citeste mai departe ar intra in discutie ar fi "Atentie, biciclisti!" Dar acesta este doar un indicator de atentionare si nu obliga la acordarea de prioritate. Marcajul obliga la acordarea de prioritate.

@alex: nu te mai stradui, nu exista in limba romana "verb tranzitiv la persoana a 3 a la plural la modul infinitiv lung", modul infinitiv (lung sau scurt, cum vrei) nu are nici persoana, nici singular, nici plural. Oi fi copiat si tu de pe undeva, ceva ce n-ai inteles. Ce vrei tu sa spui e ca e vorba de conjunctiv prezent. In fine, una e sa gresesti… Citeste mai departe din neatentie, alta sa gresesti din nestiinta.
Cat despre art. 161 (o) de care zici, vezi ca el nu se refera si la situatiile in care ai o pista de biciclete marcata si pe carosabil, cum a fost cazul aici, aia nu e trecere de pietoni. Deci sa ai grija cand treci pe-acolo pe jos.

oricum e discutabila toata treaba...oricum acolo trebuia facuta si o trecere de pietoni. bine ca platim taxe si impozite.

Acolo nu este trecere pentru pietoni, dar este trecere pentru biciclete. Poate ar ajuta sa citesti prezentarea marcajelor rutiere: http://www.autotest.ro/index.php?go=s_marcaj-I
Eu inteleg ca trebuie sa incetinesti si daca e nevoie sa opresti. Daca nu vrei sa-i zici acordare de prioritate.. ok, da prioritate numai tramvaiului, dar opreste la trecerea… Citeste mai departe pt. biciclete! Multumesc.

"Marcaje de traversare pentru biciclete
Este format din doua linii discontinue paralele aplicate perpendicular sau oblic pe axul drumului pentru a indica locul destinat traversarii partii carosabile de catre biciclisti.

Conducatorul care se apropie de o trecere pentru biciclisti delimitata prin marcaje are obligatia sa circule cu viteza… Citeste mai departe suficient de redusa pentru a nu pune în pericol biciclistii care se afla ori se angajeaza pe trecere si la nevoie sa opreasca pentru a-i lasa sa treaca."
Totodata doresc sa subliniez faptul ca Biciclist si Conducator auto, sa nu confundam viteza de deplasare a bicicletei cu viteza maxima cu care putem pedala. Primul ar trebui sa fie o viteza care iti permite sa faci manevre de evitare a obstacolelor si franarin in siguranta (pt. mine este pe la 15-20 km/h, al doilea se foloseste la concursuri si poate depasi 60-70 km. Ps: Nici masinile nu circula cu vitezele lor maxime in oras. O zi buna

Mah destepti is biciclistii astia...Ia consultati codul rutier daca zebra vopsita pe asfalt este destul pentru a fi considerata portiunea ca si trecere de pieteni??? Va spun eu ca nu...trebuie sa fie indicatoare insotite de acea zebra. De ce? Vopseause se sterge, se decoloreaza etc. pe cand indicatoarele nu.
Daca pe strada pitesti este idicator,… Citeste mai departe atentie pista de biciclisti...atunci da...soferul trebuie ars pe rug in piata matei corvin...dar daca nu este nici un indicator, atunci oare biciclistul acela nu ii idiot?

@Doc: George tocmai a citat din codul rutier despre marcajul de traversare pentru biciclete. Cat despre marcaje versus indicatoare, daca spui tu.. asa o fi. Pot sa-mi listez mesajul tau sa am dovada la nevoie? A.. era sa uit.. de politistul din intersectie trebuie sa aqscult? NU de alta, dar poate el pleaca de acolo, pe cand indicatoarele nu.

Banda este rasata si echipata cu indicatoare. Totusi la un moment dat poti sa ai dreptate pntru ca un presupus DOC2 sau ElenaX daca se urca pe bicicleta va avea aceeasi attitudine 'civilizata'. Vehicolul nu da si minte in plus.

Doc, indicatorul "stop" nu-ti spune nimic?... atunci consulta tu un DocTOR!! si nu ne mai impartasi din intelepciunea ta, te rog...

@ake.

Indicatorul STOP te obliga se oprestie in punctul cu maxima vizibilitate fara a depasi coltul intersectiei.
Daca ii se te opresti unde ii indicatorul ep strada pitesti...atunci esti la 20 de m de intersectie.
Pista de biciclete nu este dupa coltul intersectie ci este inainte, de aceea trebuie montat indicator suplimentar pentru a… Citeste mai departe fi in legalitate

Nu mai trebuie montat nici un indicator pentru a fi legal semnalizata pista. Din cate stiu eu nici nu prea exista asa ceva. Eventual se poate pune indicator "Atentie, biciclisti!". Dar acesta este doar de atentionate si nu este obligatoriu. Pe de alta parte nici indicatorul "Oprire" nu are a face cu pista de biciclete, atata timp cat aceasta e pe trotuar,… Citeste mai departe nu pe carosabil.
Dar haideti sa invatam ceva din evenimentul asta. Soferul nu este scuzat de faptul ca poate nu a observat biciclistul (marcajul este foarte vizibil), trebuia sa incetineasca si sa fie pregatit sa acorde prioritate. Pe de alta parte, ca biciclist trebuie sa fi foarte constient ca nu esti foarte vizibil, mai ales la cat de inguste sunt stradutele alea si pline de masini parcate si sa-ti pazesti spatele (picioarele, capul si ce-o mai fi de pazit) fiind precaut la traversarile astea.