Emil Boc se revoltă pe birocrația din România: „Durează mai mult contestațiile decât execuțiile. E inadmisibil”

Primarul Clujului, Emil Boc, critică dur durata procedurilor de soluționare a contestațiilor din România, după ce proiectul Trenului Metropolitan Cluj s-a lovit de două noi contestații în cadrul procedurilor necesare pentru exproprieri

Acesta susține că birocrația riscă să ajungă să dureze mai mult decât lucrările propriu-zise și cere simplificarea procedurilor la nivel național și european. Potrivit lui Boc, data de începere a contractului a fost 2 iunie 2026, iar proiectul a intrat deja în etapa tehnică.

„Am organizat deja licitația de expropriere, dar au fost depuse două contestații. Termenul de pronunțare a fost depășit la prima licitație, în timp ce la a doua se împlinește astăzi”, a declarat Emil Boc.

Primarul Clujului și-a exprimat nemulțumirea față de timpul necesar pentru rezolvarea contestațiilor, făcând o comparație între durata procedurilor și cea a execuției efective.

„E inadmisibil ca în această țară 16 luni să dureze contestațiile și 15 luni lucrările. Au durat mai mult contestațiile decât execuțiile. În ritmul acesta nu vom putea face nimic în țara asta”, a spus Boc.

Acesta consideră că problema depășește proiectul de la Cluj și că sunt necesare modificări ale procedurilor administrative și de achiziție.

„Aștept simplificări la nivel național și european. Nu putem aștepta la nesfârșit după anumite proceduri”, a adăugat primarul.

Trenul Metropolitan Cluj se face în 36 luni

Trenul Metropolitan Cluj are o durată totală de 36 de luni. Șase luni sunt prevăzute pentru proiectare și 30 de luni pentru execuția lucrărilor. La finalul lunii iulie, municipalitatea anunța că proiectul se afla în faza de proiectare, fiind pregătite investigațiile de teren, ridicările topografice, forajele geotehnice și documentațiile pentru obținerea avizelor.

Proiectul vizează modernizarea stațiilor feroviare existente, construirea unor stații noi și realizarea infrastructurii rutiere și pietonale necesare accesului călătorilor. Trenul metropolitan este gândit pentru a deservi Cluj-Napoca și localitățile din zona metropolitană, pe coridorul feroviar Gilău–Florești–Cluj-Napoca–Baciu–Apahida–Jucu–Bonțida.