Dezvoltatorii care vor să construiască 10 blocuri pe Calea Turzii își mai încearcă o dată norocul. Proiectul ajunge din nou pe masa consilierilor
Proiectul imobiliar amplu de pe Calea Turzii nr. 235–237, intens contestat în toamna anului trecut și respins prin vot în Consiliul Local Cluj-Napoca, a revenit oficial în procedura de avizare urbanistică. Dezvoltatorii au redepus Planul Urbanistic Zonal (PUZ), după ce o parte dintre avizele obținute anterior au expirat, reluând astfel întregul traseu administrativ de la nivelul avizului de oportunitate.
Proiectul imobiliar controversat de pe Calea Turzii revine în procedura de avizare, după ce a fost respins în Consiliul Local
Investiția este propusă pe un teren de 11.274 de metri pătrați (1,1 hectare), situat în cartierul Bună Ziua, și este proiectată de biroul Endorfina Concept, coordonat de arhitecta Alida Vișan. Proiectul a devenit extrem de controversat din cauza implicării unor persoane cu funcții politice sau administrative, care ar fi „apropiate” de Emil Boc.
CITEȘTE ȘI: Apropiații lui Emil Boc nu renunță! Controversatul proiect de 11 blocuri de pe Calea Turzii revine în Comisia de Urbanism
Astfel, PUZ-ul a fost respins în ședința Consiliului Local din luna octombrie, obținând doar 13 voturi pentru, în condițiile în care erau necesare minimum 14. S-au înregistrat 7 voturi împotrivă, două abțineri și două neparticipări, acestea din urmă fiind motivate de implicarea directă a unor consilieri în proiect. Opoziția, formată în principal din consilieri USR și AUR, a criticat dur proiectul, invocând atât densitatea construcțiilor, cât și legăturile politice ale beneficiarilor.
Printre numele care au alimentat disputa publică se află Ovidiu Vișan, consilier local PNL și soțul arhitectei proiectului, precum și Călin Forna, director adjunct în Primăria Cluj-Napoca și soțul prefectei de Cluj, Maria Forna. Cei doi sunt considerați apropiați ai conducerii PNL Cluj, iar această situație a generat suspiciuni privind un posibil tratament preferențial.
După respingerea politică, administrația locală a decis reluarea analizei proiectului în Comisia de urbanism. Viceprimarul Dan Tarcea a declarat că discuțiile trebuie purtate pe criterii de oportunitate și legalitate, nu ca o confruntare personală sau politică.
Proiectul ce se vrea construit pe Calea Turzii a suferit ajustări pentru a fi votat din nou în ședința de CL
Față de documentația inițială, proiectul a fost ajustat. Două corpuri de clădire au fost eliminate, astfel încât ansamblul propus numără acum zece imobile, față de 12 clădiri în forma inițială. Inițial, PUZ-ul prevedea două clădiri cu regim de înălțime P+4 etaje amplasate spre Calea Turzii și zece clădiri cu regim P+2 etaje în partea din spate a terenului, potrivit Media9.
În forma inițială, proiectul prevedea 180 de apartamente, 204 locuri de parcare și 120 de locuri pentru biciclete, date care au stat la baza criticilor venite din partea locuitorilor din zonă, îngrijorați de creșterea traficului și de presiunea asupra infrastructurii.
CITEȘTE ȘI: Răsturnare de situație în Consiliul Local! Apropiații lui Emil Boc, Forna și Vișan, nu vor mai construi blocurile de pe Calea Turzii din cauza unui vot
Unul dintre principalele argumente invocate de dezvoltatori este cel al cesiunilor către municipalitate. Conform documentelor depuse, aproximativ 3.030 de metri pătrați, reprezentând 27% din suprafața terenului, ar urma să fie cedați gratuit Primăriei Cluj-Napoca pentru lărgirea profilului stradal al Căii Turzii, realizarea unui drum de acces și amenajarea unui spațiu verde public cu loc de joacă. Toate lucrările ar urma să fie realizate pe cheltuiala dezvoltatorului.
În ciuda modificărilor operate, proiectul rămâne unul dintre cele mai controversate dosare urbanistice din Cluj-Napoca, fiind privit ca un test major privind transparența administrației locale și relația dintre dezvoltările imobiliare și influența politică, într-un oraș deja sufocat de trafic și de construcții de mare densitate.
0 Comentarii