Alertă pentru traficul din Cluj-Napoca! Noul pod din Mărăști ar putea afecta serios mii de clujeni: „Vor fi nevoiți să folosească mașina”

Construirea noului pod care va lega zona Fabricii de Zahăr din Mărăști de Bulevardul Muncii este considerată o investiție importantă pentru dezvoltarea și mobilitatea zonei, însă perioada de aproximativ 14 luni de lucrări ridică probleme pentru pietonii care folosesc în prezent această legătură.

O sesizare transmisă autorităților atrage atenția asupra faptului că nu este prevăzută o alternativă pietonală provizorie pe durata construcției. Actuala traversare este folosită zilnic de peste mii de studenți, dar și de numeroși angajați care lucrează pe Bulevardul Muncii, în zona în care se află instituții de învățământ, fabrici și alte companii.

„Actuala legătură pietonală este utilizată zilnic de peste 1.000 de studenți, dar și de numeroși salariați care lucrează în zona Bulevardului Muncii”, se arată în sesizare.

Mai mult, în lipsa unei soluții temporare, oamenii vor fi nevoiți să facă ocoluri considerabile pentru a ajunge la facultate sau la locul de muncă. O parte dintre cei care merg în prezent pe jos ar putea ajunge să folosească autoturismul personal. Problema este cu atât mai importantă cu cât Bulevardul Muncii este deja o zonă aglomerată, iar la orele de vârf se formează frecvent coloane de mașini.

Alertă pentru traficul din Cluj-Napoca! Noul pod din Mărăști ar putea afecta serios mii de clujeni: „Vor fi nevoiți să folosească mașina”

Cele aproximativ 14 luni de lucrări includ și un întreg an universitar, ceea ce înseamnă că impactul asupra studenților și angajaților ar putea fi resimțit zilnic. Autorul sesizării atrage atenția și asupra unui posibil efect pe termen lung: persoanele care își schimbă timp de peste un an modul de deplasare și încep să folosească mașina ar putea păstra acest obicei și după finalizarea noului pod.

„Dacă peste o mie de studenți și numeroși angajați care în prezent aleg să meargă pe jos vor fi determinați să folosească mașina, presiunea asupra unei artere deja aglomerate va crește inevitabil”, se arată în solicitare.

Autorul spune că înțelege necesitatea proiectului și dificultățile tehnice și logistice ale unei asemenea lucrări, însă solicită administrației să găsească o variantă prin care pietonii să poată traversa zona în condiții de siguranță.

„Vă rog să analizați posibilitatea identificării și amenajării unei soluții pietonale provizorii, sigure și accesibile, pe durata desfășurării lucrărilor”, este solicitarea transmisă autorităților.

Potrivit sesizării, o asemenea soluție ar putea contribui la reducerea presiunii asupra traficului și ar permite oamenilor să își păstreze obiceiul de a se deplasa pe jos până la finalizarea lucrărilor.

14 luni fără legătura pietonală din Mărăști? Se cere o soluție pentru miile de oameni care traversează zilnic zona

Amintim că pe 13 iulie  2026 a fost semnat contractul de realizare a unui nou pod, cu o lungime de 78 metri, în zona străzii Fabricii de Zahăr / cartierele Iris și Bulgaria. Valoare proiectului este de 6 milioane euro, cu fonduri europene și de la bugetul local.

Podul va fi construit de la zero, va înlocui actuala pasarelă suspendată și va asigura o conexiune modernă, sustenabilă între cele două maluri ale Someșului Mic, contribuind la fluidizarea traficului, la prioritizarea transportului public și la creșterea calității vieții în cartierele clujene.

Proiectul include și modernizarea străzii Fabricii de Zahăr între str. Câmpina și Bulevardul Muncii, amenajarea de piste de biciclete pe ambele sensuri, trotuare, precum și realizarea unui aliniament verde. De asemenea, vor fi amenajate 15 locuri de parcare și stații de încărcare pentru vehicule electrice.