Oradea accelerează investițiile în infrastructura rutieră și bifează încă un proiect major menit să reducă blocajele din trafic. Consiliul Județean Bihor a semnat contractul de finanțare pentru construirea unui nou pasaj rutier, al optulea dintr-o serie amplă de intervenții în cele mai aglomerate zone din județ.

Oradea își construiește al 8-lea pasaj rutier, în timp ce alte orașe doar se uită

Noul pasaj va fi construit în municipiul Oradea și va avea un rol strategic: va lega zona de nord a orașului, aflată în plină dezvoltare, de platforma industrială de pe strada Uzinelor. Practic, proiectul vine să rezolve una dintre problemele majore de trafic din zonă, eliminând intersecțiile la nivel și fluidizând circulația între arterele intens circulate.

Contractul de finanțare a fost semnat de Mircea Mălan și Csilla Hegedüs, iar valoarea totală a investiției ajunge la peste 45,2 milioane de lei (TVA inclus). Din această sumă, aproximativ 21,3 milioane de lei provin din fonduri europene nerambursabile, restul fiind acoperit din bugetul Consiliului Județean.

Pasajul va avea o lungime de 565 de metri și va fi construit pe Drumul Județean 767N, traversând peste strada Matei Corvin. Odată finalizat, traficul de pe acest drum nu se va mai intersecta cu cel de pe DN19, eliminând un punct critic de congestie. De asemenea, vor dispărea intersecțiile la nivel și cu străzile Plugului și Lirei, ceea ce va contribui semnificativ la creșterea siguranței rutiere.

Proiectul este realizat în parteneriat între Consiliul Județean Bihor, Primăria Oradea și Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Infrastructură Metropolitană. CJ Bihor va coordona construcția pasajului, în timp ce municipalitatea va gestiona lucrările aferente drumurilor conexe. Infrastructura va include câte o bandă pe sens, dar și o pistă de biciclete pe întreaga lungime – un detaliu care indică o abordare modernă, orientată și spre mobilitate alternativă.

Finanțarea este asigurată prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027

Finanțarea este asigurată prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, în cadrul priorității dedicate creșterii accesibilității și siguranței rutiere. În perioada următoare, autoritățile vor demara procedurile de licitație pentru desemnarea constructorului, iar ulterior vor începe lucrările propriu-zise. Acest proiect face parte dintr-un plan mai amplu al Consiliului Județean Bihor, care vizează realizarea a opt pasaje rutiere – atât subterane, cât și supraterane. Primul dintre acestea, pasajul de la Oșorhei, a fost deja finalizat și deschis circulației în noiembrie 2025.

În prezent, alte șase pasaje sunt în diferite stadii de execuție, în puncte-cheie precum Calea Aradului, ieșirea spre Biharia sau zona Centurii Oradea. Noul pasaj peste strada Matei Corvin vine astfel să completeze o strategie coerentă de descongestionare a traficului, într-un oraș care își consolidează rapid infrastructura. Pentru comparație, astfel de investiții devin tot mai relevante și pentru orașe precum Cluj-Napoca, unde presiunea pe trafic crește constant, iar soluțiile similare sunt încă în diverse faze de planificare sau execuție.