Reușită istorică: S-a semnat contractul pentru Centura Metropolitană a Clujului, lotul 2. Valoarea uriașă include și 5 tuneluri de 2 kilometri VIDEO
Contract de peste 4,7 miliarde lei pentru al doilea lot al Centurii Metropolitane Cluj-Napoca: 40 km de drum și 30 km de piste pentru biciclete
Contractul pentru construcția celui de-al doilea lot al Centurii Metropolitane rutiere Cluj-Napoca a fost semnat luni, 12 mai 2025, a anunțat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu. Proiectul are o valoare totală de 4,72 miliarde de lei, fără TVA, și este derulat de Primăria Cluj-Napoca, în parteneriat cu autoritățile centrale și locale.
„Undă verde pentru derularea unui nou contract de infrastructură mare derulat în parteneriat cu autoritățile locale. A fost semnat astăzi și contractul pentru construcția celui de al doilea lot al Centurii Metropolitane rutiere Cluj-Napoca”, a declarat ministrul Transporturilor.
.jpg)
Proiectul este finanțat prin Programul Transport 2021-2027, pe baza unui protocol semnat între CNAIR și o asociere formată din Primăria Cluj-Napoca și primăriile comunelor Florești, Gilău, Baciu și Apahida. Durata estimată pentru finalizarea lucrărilor – care includ proiectarea și execuția – este de 48 de luni.
Lotul 2 al Centurii Metropolitane are o lungime de 40,67 kilometri și este compus din 23,67 kilometri de drum național nou, construit la profil de patru benzi (două benzi pe sens), precum și aproximativ 17 kilometri de drumuri de legătură. Acestea vor conecta noua arteră cu localitățile din zona periurbană a municipiului Cluj-Napoca, inclusiv comuna Florești.
Traseul va include mai multe elemente de infrastructură majoră:
-
5 tuneluri, cu o lungime totală de aproape 2 kilometri
-
14 noduri rutiere
-
un pod peste râul Becaș
-
un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC)
-
un spațiu de servicii care va permite, ulterior, dezvoltarea unor spații comerciale prin concesiune
-
2 parcări de scurtă durată
În plus, proiectul prevede amenajarea a peste 30 de kilometri de piste pentru biciclete, contribuind la mobilitatea sustenabilă în regiune.
Potrivit autorităților, contractul a fost semnat cu o asociere de firme de construcții din România, Bulgaria și Bosnia-Herțegovina, reflectând interesul internațional pentru acest proiect de amploare. Inițiativa este considerată un pas major în dezvoltarea infrastructurii de transport din zona metropolitană Cluj și o dovadă a colaborării eficiente între instituțiile locale și cele centrale.
Vezi video AICI
19 Comentarii
O facem și-o refacem pe unde sunt interese , pe terenuri private, pe intravilane construibile și nu pe cele ale statului libere, extravilane sau pășuni care sunt deja ochite de cei ai sistemului și a celor de-ai noștri. De aceea nu recunoști nimic, doar n-om fi prosti să vă dăm mure-n gură::)))
…ca nu va trece peste terenul băile Someșeni unde d-na… Citeste mai departe
Daca si semnarea unui contract e o reusita istorica apoi insemna ca e vai de tara asta.
Oradea face centuri, pasaje, poduri, o zi obisnuita.
In Cluj se semneaza niste hartii, zi istorica.
UMB anunta suspendarea lucrarilor incepand de lunea viitoare, fix dupa alegeri la A3 si A8 :)))))))))))))) Centura asta si tot ce este investitie ramane doar pe foaie...
@Kyro: Fake news :) Uita-te la anuntul lui Grindeanu de pe Facebook.
@Andrei: Si tu pe cine crezi? Pe Grindeanu sau pe Umbrescu care sia trimis muncitori in concediu deja ?
@Kyro: Pai da, ma boule, asa lucreaza Umbrarescu: 3 saptamani munca non-stop, apoi o saptamana concediu. Ce-i asa de greu de inteles ???
VAI S-AMAR ;-)))
@NOII CONSIDERAM REUSITE SEMNAREA HARTIILOR, NU FINALIZAREA LUCRARILOR: E reusita istorica ca contractul semnat in 2004 pentru autostrada Cluj - Oradea.
@x: ;-))
"Proiectul este finanțat prin Programul Transport 2021-2027" - durata de proiectare si executie este de 4 ani, dar proiectul va ramane fara finantare in 2 ani jumate.
@Adi: Daca se fac exproprierile, e un pas urias inainte. La ce preturi sunt la hectar, e mare minune daca ajung banii pentru exproprieri.
@x: Despagubirile se fac dupa grila notariala, nu dupa bazaconiile de preturi cerute de unul si altul. Cui nu-i convine, sa dea CNAIR-ul in judecata, sa vedem daca castiga ;)
@clujean:
Acum se aprobă se semnează se va se va dar ceva concret ca Metroul
centura care trece prin oras. deja se vede ca e construita la limita de constructii existente, ce sa mai zici de dezvoltare in 10-20-30 ani
o sa fie cine sta dincolo de centura sau nu
După ce l-o umilit colegul de partid de la Oradea unde se face administrație adevărată o început și OSĂ să se uite și la orașul nostru. Nu a lui că el îi vinitură și o venit la asfalt. Hai să vedem și când OSĂ fie gata că nici unul din proiectele majore de infrastructură a le lui nu au fost gata și ebla primăria de două decenii. OSĂ vedem.
@Bolo: Ceausescu a facut Transfagarasanul, Boc nu poate o centura.