Misterul „OZN”-ului zărit în aceste zile în Cluj a fost deslușit. Ce este System7, care a vizitat județul nostru pentru o perioadă scurtă de timp
Locuitorii din zona Valea Florilor – Câmpia Turzii, județul Cluj, au fost luați prin surprindere în ultimele zile de apariția unui tren neobișnuit, care a stârnit numeroase speculații. Imaginile cu utilajul feroviar „ciudat” au circulat rapid, mai ales în contextul închiderii temporare a pasajului de cale ferată din Valea Florilor, comuna Ploscoș.
Ce este trenul „ciudat” care a apărut în ultimele zile în județul Cluj? Răspunsul nu e SF
Autoritățile locale au clarificat situația încă de la începutul săptămânii. Primarul comunei Ploscoș, Daniel Aitoneanu, a anunțat că pasajul de cale ferată din Valea Florilor a fost închis temporar în perioada 12–17 februarie, măsura fiind necesară pentru desfășurarea unor lucrări importante la infrastructura feroviară din zonă. Restricțiile au fost impuse pentru siguranța participanților la trafic, dar și pentru buna desfășurare a intervențiilor tehnice.
Ulterior, compania care execută lucrările a venit cu explicații suplimentare. Constructorul feroviar polonez ZUE a publicat imagini oficiale de pe șantierul aflat pe tronsonul de cale ferată Valea Florilor – Câmpia Turzii, județul Cluj. Potrivit reprezentanților companiei, lucrările fac parte dintr-un amplu proces de modernizare a infrastructurii feroviare, menit să îmbunătățească siguranța și eficiența traficului feroviar, conform Turdanews.ro.
Cât despre tren, acesta e supranumit de companie „submarinul” System7. Potrivit explicațiilor oferite de ZUE, acest echipament specializat permite compactarea balastului și corectarea geometriei șinei. Mai exact, utilajul este folosit pentru echilibrarea și reglarea „pardoselii” căii ferate, precum și pentru corectarea poziției șinei prin ajustări verticale și de nivel. Unul dintre marile avantaje ale tehnologiei System7 este faptul că permite stabilizarea liniei chiar în timpul lucrărilor de modernizare, reducând astfel timpii de intervenție și riscurile tehnice.
„Bijuteria” de pe calea ferată din Cluj-Napoca i-a pus pe gânduri pe internauți
„Fotografia surprinde în acțiune utilajul nostru System7, ale cărui posibilități largi le-am discutat de multe ori. Reamintim doar că acest echipament permite reglarea și nivelarea căii de rulare, precum și corectarea poziției grilei de cale ferată prin ajustare pe verticală și orizontală. În plus, modul de stabilizare permite stabilizarea în timpul lucrărilor de modernizare — iar acesta este doar începutul avantajelor sale. Acesta este doar începutul avantajelor pe care le oferă acest sistem modern. Rămâneți pe fază cu noi! În curând vom prezenta mai multe fotografii din contractele noastre”, au transmis reprezentanții companiei poloneze.
ZUE este activă de mai mult timp pe piața românească și a participat la numeroase proceduri de achiziție pentru lucrări feroviare. Printre acestea se numără și proiectele de tip „Quick Wins”, care au ca scop eliminarea restricțiilor de viteză de pe anumite tronsoane de cale ferată și creșterea calității transportului feroviar din România.
1 Comentariu