Carburanții rămân la prețuri ridicate în marile orașe din România, iar la Cluj-Napoca șoferii plătesc miercuri, 6 mai, aceleași sume mari ca în Capitală, într-un context tensionat atât pe plan internațional, cât și intern. Prima zi după căderea Guvernului condus de Ilie Bolojan nu a adus nicio ieftinire la pompă, iar specialiștii vorbesc despre un cumul de factori care țin prețurile sus: conflictul din Orientul Mijlociu, volatilitatea petrolului și instabilitatea politică din România.

Cum stau benzinăriile din Cluj-Napoca pe 6 mai, la 24 de ore după căderea Guvernului Bolojan

La Cluj-Napoca, benzina standard se vinde cu aproximativ 9,12 lei/litru, motorina standard a ajuns la 9,83 lei/litru, iar GPL-ul costă în jur de 4,34 lei/litru. Practic, Clujul se află în topul celor mai scumpe orașe din țară la capitolul carburanți, la egalitate cu Bucureștiul, Timișoara și Iașiul. Diferențele sunt minime între marile centre urbane, însă pentru șoferii clujeni impactul este resimțit zilnic, mai ales într-un oraș unde traficul aglomerat și naveta din zona metropolitană cresc consumul de combustibil, conform Peco Online.

În comparație, la Constanța GPL-ul este ușor mai ieftin, la 4,32 lei/litru, însă benzina și motorina rămân la aceleași niveluri ridicate. Totuși, cele mai mici prețuri din țară nu se găsesc în marile orașe, ci în județul Mureș. La o stație Petrolium din Iernut, benzina standard poate fi cumpărată cu 8,69 lei/litru, iar motorina cu 9,27 lei/litru, diferențele fiind semnificative față de Cluj-Napoca.

Pentru mulți clujeni care fac drumuri frecvente spre Târgu Mureș sau spre vestul țării, aceste diferențe devin importante, mai ales în cazul transportatorilor sau al celor care alimentează constant. În Cluj, un plin poate costa cu zeci de lei mai mult decât în alte zone din Transilvania.

Pe piața internațională, petrolul continuă să fie influențat de tensiunile din Orientul Mijlociu

Pe piața internațională, petrolul continuă să fie influențat de tensiunile din Orientul Mijlociu. Contractele futures pentru petrolul Brent au ajuns la aproximativ 113 dolari pe baril, în timp ce petrolul american WTI se tranzacționează la peste 104 dolari/baril. Analiștii avertizează că situația rămâne instabilă, iar eventualele blocaje în transporturile maritime sau problemele de aprovizionare pot împinge din nou prețurile în sus.

Goldman Sachs atrage atenția că stocurile globale de petrol scad într-un ritm îngrijorător, iar distribuția inegală între regiuni poate genera penurii locale. În același timp, directorul general al Chevron, Mike Wirth, a declarat că deficitul de combustibil devine o problemă tot mai serioasă în anumite părți ale lumii.