Autostrada Transilvania, aproape de momentul mult așteptat: un tronson a ajuns la 78% și ar putea fi dat în folosință înainte de termenul oficial

Lucrările pe lotul Chiribiș-Biharia al Autostrăzii Transilvania (A3) au ajuns la un stadiu de execuție de 78%, la finalul lunii septembrie. Față de luna august, constructorul a înregistrat un progres de 7%, iar toate grinzile de pe podurile și pasajele de pe cei aproape 29 de kilometri ai tronsonului au fost montate.

Reprezentanții Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR) au verificat recent șantierul, unde lucrările se desfășoară într-un ritm susținut. Din această lună a început și așternerea ultimului strat de asfalt.

„Lucrările sunt înaintea graficului. Atât timp cât vremea ne permite facem toate eforturile pentru a ajuta constructorul. Echipa CNIR a fost în șantier pentru ședința lunară de progres și sperăm să avansăm cât mai mult, la nivelul de calitate cu care constructorul ne-a obișnuit”, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.

Și secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a evidențiat ritmul lucrărilor, precizând că pe șantier sunt așternute zilnic aproximativ 3.000 de tone de asfalt.

„Am ajuns la aproape 80%, se aștern zilnic 3.000 de tone de asfalt, este un progres foarte bun, inclusiv la poduri, toate grinzile sunt montate. Vara a fost o vreme bună și ne-a ajutat. Sperăm să avem o toamnă caldă să continuăm în același ritm, să terminăm asfaltările și toate lucrările conexe, iar în decembrie să ne apropiem de finalizarea lucrărilor pe acest sector de 28 de kilometri”, a transmis Horațiu Cosma.

Ce se întâmplă acum pe lotul Chiribiș-Biharia

Constructorul este mobilizat în șantier cu peste 500 de persoane și aproximativ 400 de utilaje și echipamente. În luna septembrie au fost finalizate montarea grinzilor pe toate podurile și pasajele, dar și relocarea DN 19E pe întreaga lungime.

Potrivit CNIR, situația lucrărilor este următoarea:

78% – stadiul general de execuție;

91% – balast stabilizat, respectiv 26 de kilometri;

21,5 kilometri – primul strat de asfalt așternut;

14 kilometri – al doilea strat de asfalt așternut;

18 structuri – finalizate integral;

DN 19E – relocare finalizată;

21 de kilometri – parapete marginale montate.

Contractul pentru proiectarea și execuția lotului Chiribiș-Biharia a fost câștigat de asocierea Precon Transilvania – Citadina 98 și are o valoare de aproximativ 785 de milioane de lei, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021-2027.

Termenul oficial de finalizare a lucrărilor este 20 mai 2027.

Autostrada ar putea fi deschisă circulației în decembrie

Deși termenul contractual este în primăvara anului 2027, constructorul a avansat anterior posibilitatea ca lotul Chiribiș-Biharia să fie deschis circulației încă din decembrie 2026.

Finalizarea lucrărilor până la sfârșitul anului este urmărită și de CNIR, însă deschiderea traficului va depinde inclusiv de condițiile meteorologice din această toamnă și de ritmul în care pot fi finalizate lucrările rămase.

Lotul are o lungime de 28,55 kilometri și va asigura legătura dintre sectorul Suplacu de Barcău-Chiribiș și tronsonul deja deschis dintre Biharia și Borș II, care face conexiunea cu autostrada M4 din Ungaria.

Pentru realizarea unei legături continue spre sud-est va fi necesară și finalizarea lotului Suplacu de Barcău-Chiribiș.

Dacă ritmul actual se menține și vremea permite continuarea asfaltărilor, lotul Chiribiș-Biharia ar putea deveni unul dintre tronsoanele A3 finalizate înainte de termenul contractual.