VIDEO. Imagini spectaculoase din dronă. Lucrările pe tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș din Autostrada Transilvania au fost reluate
Imagini recente cu șantierul tronsonului Suplacu de Barcău – Chiribiș de pe Autostrada Transilvania (A3) au atras atenția pasionaților de infrastructură, fiind postate online de către aceștia. Conform filmărilor, antreprenorul român Construcții Erbașu SA a reluat lucrările pe acest lot, care se întinde pe o lungime de peste 26 de kilometri.
Lucrările pe tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș din Autostrada Transilvania au fost reluate
Autorul clipului, Marin Marian, a titrat postarea: „Autostrada Transilvania, Suplacu de Barcău – Chiribiș, se reiau lucrările”. Comentariile urmăritorilor au fost și ele numeroase, unii observând lipsa zăpezii pe șantier. „Pe aici nu a nins deloc?”, a întrebat un utilizator, la care Marian a răspuns: „A nins puțin cu 3 zile în urmă, dar s-a topit rapid”.
Și oficialii au confirmat reluarea activității. Horațiu Cosma, secretar în Ministerul Transporturilor, a declarat vineri că toți cei patru constructori implicați în proiectele Autostrăzii Transilvania au revenit la lucru. În context, lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș, cu o lungime de 26,35 kilometri, face parte din prognoza autorităților pentru deschiderea a aproape 100 de kilometri din autostradă în cursul anului 2026.
Potrivit celor mai recente date furnizate de CESTRIN, Construcții Erbașu a realizat deja peste 51% din lucrările prevăzute în contract, ceea ce ridică stadiul general al lotului, inițial început de Bechtel, la aproape 70%. Această mobilizare a fost apreciată și de conducerea CNAIR. În decembrie 2025, Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, aflat în vizită pe șantier împreună cu premierul Ilie Bolojan, a declarat: „Stadiul fizic a depășit 60%, iar evoluția pe structurile critice este vizibilă”. Pistol a subliniat că obiectivul instituției este ca tronsonul să fie dat în trafic în 2026.
Lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș este finanțat prin Programul Transport (PT)
Lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș este finanțat prin Programul Transport (PT) și are un contract în valoare de 884,123 milioane lei, fără TVA. Durata contractului este de 24 de luni, dintre care 6 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție. Proiectarea a început pe 15 martie 2024, iar lucrările efective au demarat la 20 ianuarie 2025.
Reluarea activității pe acest tronson este un semn important pentru ritmul de dezvoltare al Autostrăzii Transilvania, considerată vitală pentru conectivitatea regională și pentru fluidizarea traficului în zona de nord-vest a țării. Imaginile recente arată progresul vizibil al lucrărilor, în ciuda provocărilor climatice și logistice, iar autoritățile și antreprenorii implică speranțe că termenul de deschidere în 2026 va fi respectat.
1 Comentariu