Se lucrează intens la Podul Garibaldi din Cluj-Napoca! Ce se întâmplă acum pe strada Uzinei Electrice și pe malul Someșului Mic

Lucrările la Podul Garibaldi din Cluj-Napoca continuă, iar șantierul se extinde și în zona străzii Uzinei Electrice. În această perioadă sunt pregătite lucrările pentru lărgirea carosabilului, dar și pentru consolidarea malului stâng al Someșului Mic.

Pe strada Uzinei Electrice au început să fie montate bordurile pe partea dinspre Sala Polivalentă. Lucrările sunt realizate în perspectiva lărgirii străzii la patru benzi de circulație, odată cu modernizarea întregii zone.

Se consolidează malul Someșului Mic

Șantierul a ajuns și pe malul stâng al Someșului Mic, în apropierea podului. Aici au fost montate profile metalice de tip HEA, care au rolul de a consolida malul și de a pregăti terenul pentru etapele următoare ale proiectului. În aceeași zonă urmează să fie realizate trei cămine aferente rețelei de apă, lucrările fiind parte din intervențiile necesare pentru infrastructura edilitară din zona podului.

Noul Pod Garibaldi va avea patru benzi de circulație și va include spații dedicate pietonilor și piste pentru biciclete.

Strada Uzinei Electrice va fi modernizată

Proiectul nu se limitează la construirea noului pod. Sunt prevăzute și lucrări de modernizare a străzii Uzinei Electrice, pe tronsonul dintre intersecția cu Aleea Stadionului și intersecția cu Splaiul Independenței - strada Giuseppe Garibaldi.

Intervențiile urmăresc refacerea și adaptarea infrastructurii rutiere din zonă la noua configurație a podului și la traficul care va fi preluat după finalizarea lucrărilor.

Podul vechi este închis circulației

Pentru desfășurarea lucrărilor și relocarea rețelelor de utilități, circulația auto pe vechiul Pod Garibaldi a fost închisă începând cu 14 septembrie 2026. Legătura dintre cartierul Grigorescu și celelalte zone ale orașului este asigurată în această perioadă prin podul provizoriu, deschis circulației în 12 august 2026.

Traficul este deviat prin Podul Provizoriu și Podul Napoca. În același timp, în zona străzilor Giuseppe Garibaldi, Gavril Muzicescu și Splaiul Independenței sunt instituite restricții temporare.

Și transportul public a fost afectat de lucrări, traseele și stațiile unor linii CTP fiind modificate. Șoferii și ceilalți participanți la trafic sunt îndemnați să respecte semnalizarea rutieră din zona șantierului.

Peste 60 de milioane de lei pentru proiect

Valoarea totală a proiectului este de 60.631.451,99 lei. Din această sumă, 23.158.405,65 lei reprezintă finanțarea acordată prin Fondul European de Dezvoltare Regională, respectiv 85% din valoarea eligibilă a proiectului.

Proiectul este finanțat prin Programul Regional Nord-Vest 2021-2027, în cadrul Priorității 4 - „O regiune cu mobilitate urbană multimodală durabilă”. Investiția face parte din proiectele care urmăresc dezvoltarea mobilității urbane și crearea unor alternative pentru deplasarea cu mașina, prin infrastructură pentru transport rutier, pietonal și velo.