Se lansează licitația pentru un nou pod în Cluj: Ce dotări va avea și cum vor circula clujenii pe acea porține de drum până la finalizarea lucrărilor
Consiliul Județean Cluj a scos la licitație contractul pentru construirea unui nou pod în localitatea Mica, situat pe drumul județean DJ 172F, la kilometrul 13+150. Decizia vine ca răspuns la starea avansată de degradare a vechiului pod, care are nevoie de o soluție durabilă și modernă pentru siguranța șoferilor.
Poduri sigure și moderne pentru clujeni
„Obiectivul nostru este ca toate podurile situate pe drumurile județene pe care le avem în administrare să ofere participanților la trafic condiții optime de siguranță și confort.”, a declarat Alin Tișe, președintele Consiliului Județean Cluj.
Necesitatea construirii unui pod nou a fost determinată și de traficul intens, mai ales în contextul lucrărilor de consolidare a unui pod din municipiul Dej. Traficul deviat pe drumurile DJ161D și DJ172F a accelerat degradarea infrastructurii rutiere și a construcțiilor limitrofe, ceea ce a făcut demolarea vechiului pod și construirea unuia nou inevitabilă.
Caracteristicile noului pod din Cluj
Noul pod va fi proiectat pentru siguranță și trafic fluid, având:
-
O singură deschidere, cu o lungime a suprastructurii de 16 metri;
-
Lățime totală a suprastructurii: 14,40 metri;
-
Lățimea părții carosabile, pe două benzi: 7,80 metri;
-
Două parapete de 0,50 metri fiecare;
-
Pistă de biciclete dublu sens, lățime 2,50 metri, pe partea de aval;
-
Trotuar pietonal de 2,50 metri, pe partea de amonte.
Licitația și termenul de execuție pentru noul pod din Cluj
Operatorii economici interesați pot depune oferte până pe 25 noiembrie 2025, ora 15:00, criteriul de atribuire fiind cel mai bun raport calitate-preț. Durata maximă de execuție a lucrărilor este de 24 de luni, iar valoarea estimată a contractului este de 3.314.780,98 lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată din bugetul Consiliului Județean Cluj.
Traficul rutier pe podul provizoriu
Până la finalizarea lucrărilor, traficul va fi asigurat printr-un pod provizoriu, lung de 18,40 metri, cu o singură bandă de circulație și trotuar pentru pietoni. Circulația se va desfășura alternativ, cu acces coordonat prin semafoare instalate la ambele capete ale podului, pentru siguranța tuturor.
0 Comentarii