Podul Garibaldi din Cluj-Napoca intră într-o nouă etapă! A început construirea noului pod permanent, după închiderea circulației auto

Lucrările pentru noul Pod Garibaldi din Cluj-Napoca au intrat în etapa de execuție propriu-zisă. Vechea infrastructură, construită în urmă cu mai bine de 60 de ani, urmează să fie înlocuită cu un pod modern, adaptat nevoilor actuale de trafic și mobilitate urbană.

Noul pod va avea patru benzi de circulație, dar și spații dedicate pietonilor și piste pentru biciclete. Proiectul face parte dintr-un amplu plan de modernizare a zonei și vizează atât Podul Garibaldi, cât și strada Uzinei Electrice.

Circulația pe Podul Garibaldi a fost închisă din 14 septembrie

Începând cu 14 septembrie, circulația auto pe Podul Garibaldi a fost închisă. Măsura a fost necesară pentru relocarea rețelelor edilitare și pentru începerea lucrărilor propriu-zise la noul pod. Pentru ca legătura dintre cartierul Grigorescu și celelalte zone ale orașului să fie menținută, traficul a fost mutat pe infrastructura provizorie construită în apropiere.

Podul provizoriu a fost dat în circulație în 12 august, iar acesta asigură în prezent traversarea zonei pentru șoferii care au nevoie să ajungă din Grigorescu spre celelalte cartiere ale municipiului.

Trafic deviat și restricții temporare în zonă

Odată cu începerea lucrărilor, șoferii trebuie să fie atenți la modificările de circulație. Traficul este deviat pe Podul Provizoriu și Podul Napoca, iar în zona străzilor Giuseppe Garibaldi, Gavril Muzicescu și Splaiul Independenței au fost instituite restricții temporare. Și transportul public este afectat de lucrările din zonă. Traseele și stațiile unor linii CTP sunt modificate temporar, astfel că pasagerii sunt sfătuiți să verifice din timp eventualele schimbări înainte de a-și planifica deplasarea.

Participanții la trafic sunt rugați să respecte indicatoarele și semnalizarea rutieră amplasate în zona lucrărilor, pentru evitarea situațiilor neprevăzute și pentru desfășurarea în condiții de siguranță a traficului. Informațiile actualizate privind modificările de circulație pot fi consultate pe site-ul Primăriei Cluj-Napoca.

Ce prevede proiectul pentru noul Pod Garibaldi

Proiectul nu se limitează doar la înlocuirea vechiului pod. Investiția vizează modernizarea Podului Garibaldi și a străzii Uzinei Electrice, pe tronsonul cuprins între intersecția cu Aleea Stadionului și intersecția cu Splaiul Independenței - strada Giuseppe Garibaldi. Noua infrastructură este proiectată pentru a răspunde atât traficului auto, cât și nevoilor pietonilor și bicicliștilor. Podul va avea patru benzi de circulație, alături de spații pietonale și piste pentru biciclete.

Astfel, după finalizarea lucrărilor, zona va beneficia de o infrastructură rutieră modernizată, care va înlocui actualul pod vechi de peste șase decenii.

Investiție de peste 60 de milioane de lei

Valoarea totală a proiectului este de 60.631.451,99 lei. Din această sumă, 23.158.405,65 lei reprezintă finanțarea acordată prin Fondul European de Dezvoltare Regională, respectiv 85% din valoarea eligibilă a proiectului.

Proiectul este finanțat prin Programul Regional Nord-Vest 2021-2027, în cadrul Priorității 4 - „O regiune cu mobilitate urbană multimodală durabilă”. Investiția se încadrează în obiectivul specific RSO2.8 - „Promovarea mobilității urbane multimodale durabile, ca parte a tranziției către o economie cu zero emisii de dioxid de carbon”.