Gara Cluj-Napoca, de nerecunoscut. IMAGINI SPECTACULOASE, filmate din dronă, cu lucrările ample de modernizare VIDEO
Gara Cluj-Napoca este în plin proces de transformare, iar imagini spectaculoase filmate din dronă surprind amploarea șantierului din una dintre cele mai aglomerate stații feroviare din Transilvania.
În cadrul proiectului de electrificare a Magistralei 300A Cluj-Napoca – Episcopia Bihor, lucrările din stația CF Cluj-Napoca au intrat într-o etapă intensă: peroanele sunt reconstruite, iar șinele vechi au fost scoase pentru a face loc infrastructurii modernizate.
Modernizarea stației face parte din proiectul de electrificare și reabilitare a întregii magistrale Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, finanțată prin PNRR, cu o valoare totală de 9,36 miliarde de lei, fără TVA.
Proiectul prevede transformări semnificative pentru gara din Cluj:
- peroane noi, de 400 de metri lungime și 6,55 metri lățime, cu rampe de acces pentru persoanele cu dizabilități și pasagerii cu bagaje voluminoase
- iluminat modern, realizat cu corpuri LED de 100 W, montate pe stâlpi de șase metri
- desființarea a șapte linii și reabilitarea altor nouă
- viteză maximă de circulație prin stație: 30 km/h
Pe lângă modernizările din Gara Cluj-Napoca, proiectul prevede că toată Magistrala 300A, în lungime de 166,2 km, va fi electrificată și modernizată. Intervențiile vizează:
- 11 stații CF (inclusiv Cluj-Napoca, Huedin, Oradea, Episcopia Bihor)
- 11 halte de mișcare
- 21 de puncte de oprire
În urma modernizării, trenurile vor putea circula cu viteze de 120–160 km/h, iar ruta Cluj-Napoca – Episcopia Bihor va putea fi parcursă în aproximativ două ore. Finalizarea lucrărilor este planificată pentru anul 2026.
Până atunci, circulația feroviară între Cluj-Napoca și Oradea rămâne suspendată, pasagerii fiind transportați cu autobuze.
Imaginile din dronă arată clar că șantierul avansează rapid, iar gara urmează să intre într-o nouă eră a transportului feroviar modern.
Video : Legat de Cluj LDC
13 Comentarii