Drumarii din Cluj testează o tehnologie revoluționară! Cum va fi posibilă asfaltarea chiar și la -12 °C: „Rezultatele obținute până acum sunt pozitive”
Drumarii din cadrul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj testează o tehnologie inovatoare care ar putea revoluționa reparațiile rutiere pe timp de iarnă. Noua metodă le permite să remedieze gropile și degradările carosabilului chiar și la temperaturi extreme, de până la –12 grade Celsius, iar primele rezultate sunt promițătoare. Tehnologia este testată în regie proprie pentru Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și ar putea fi extinsă în viitor la nivel național.
Drumarii din Cluj testează o tehnologie revoluționară: asfaltări eficiente chiar și la –12°C
Potrivit reprezentanților CNAIR, metoda presupune pulverizarea succesivă a emulsiei bituminoase și a agregatelor pe zonele degradate, proces care garantează o reparație locală stabilă și permite redeschiderea rapidă a traficului. Pentru ca materialul să-și păstreze proprietățile la temperaturi scăzute, emulsia bituminoasă este încălzită între 70 și 80 de grade Celsius, iar în compoziție sunt adăugate aditivi și fluxanți speciali. Aceștia asigură atât lucrabilitatea materialului în condiții de frig extrem, cât și o aderență optimă între liant și agregat.
CITEȘTE ȘI: Investiție uriașă lângă Cluj-Napoca! O stradă intră într-un proiect amplu de modernizare în valoare de aproape 100 de milioane de lei
„Pentru remedierea mai eficientă a degradărilor părții carosabile în sezonul rece, DRDP Cluj testează această tehnologie inovatoare, aplicată deja cu succes la temperaturi de –12 grade Celsius. Rezultatele obținute până acum sunt foarte pozitive”, au transmis reprezentanții CNAIR. Aceștia au subliniat că noua metodă a redus semnificativ timpul necesar pentru intervențiile pe drumurile afectate de condițiile meteo din timpul iernii, ceea ce poate duce la un trafic mai sigur și la costuri mai mici pentru întreținerea infrastructurii.
Degradările carosabilului în sezonul rece reprezintă o problemă frecventă mai ales în zonele intens circulate
Degradările carosabilului în sezonul rece reprezintă o problemă frecventă pentru drumarii din întreaga țară, iar metodele tradiționale de reparație sunt limitate de temperaturile scăzute, fiind necesară oprirea traficului sau amânarea lucrărilor până la încălzirea vremii. Testarea acestei soluții în Cluj ar putea marca începutul unei schimbări importante în modul în care sunt gestionate reparațiile rutiere iarna.
CNAIR a anunțat că, dacă testele vor confirma și rezistența în timp a reparațiilor realizate cu această tehnologie, metoda ar putea fi extinsă și la alte direcții regionale din țară, contribuind astfel la creșterea siguranței traficului și la modernizarea infrastructurii rutiere în România.
Această inovație aduce speranța unor drumuri mai sigure și mai bine întreținute chiar și în cele mai reci luni ale anului, reducând riscul de accidente și perturbări în trafic.
4 Comentarii