Trotinetele abandonate peste tot în Cluj-Napoca riscă să devină un pericol pentru circulație. 

”Din ce în ce mai des din nefericire avem parte de  astfel de situații pe întreaga rază a municipiului, din nefericire am avut parte și de accidente destul serioase soldate cu victime, totul din cauza unor inconștienți.

Zona este împânzită de camere, identificarea acestor ”cornute” inconștiente poate fi făcută de către organele abilitate iar sancțiunea ar trebui sa fie una exemplară, cred cu tărie că în această speță doar măsurile coercitive pot rezolva această problemă și educa astfel de forme de viață lipsite de absolut orice formă de spirit al responsabilității”, a relatat un clujean deranjat de situație.

Cluj-Napoca are un regulament de utilizare a trotinetelor

Regulamentul de utilizare a trotinetelor permite ridicarea a acestora de pe domendiul public și returnarea contra unei sume de bani. 

Pentru nerespectarea regulamentului, operatorii sunt sancționați cu amenzi cuprinse între 200-400 lei pentru neridicarea trotinetelor din locațiile interzise într-un interval de 120 min sau pentru staționarea acestora în locuri interzise, și cu amenzi cuprinse între 1.000-2.500 lei pentru amplasarea trotinetelor pe domeniul public de către operatori fără avizul Serviciului Siguranța circulației sau pentru amplasarea pe domeniul public de către operatori a unui număr mai mare de trotinete decât cel aprobat de Primăria Cluj-Napoca.

Potrivit acestui regulament, este INTERZISĂ amplasarea/staționarea trotinetelor electrice în următoarele locații: pe trotuare cu lățimea mai mică de 2m; în zona stațiilor de transport în comun, pe toată lungimea stației și 25m înainte și după stație; pe aliniamentele clădirilor sau gardurilor; în zona standurilor de taxi, pe toată lungimea standului; în locurile de parcare special amenajate pentru autoturisme; pe spațiile verzi; în zonele trecerilor de pietoni, pe toată lungimea trecerii și 25m înainte și după trecerea de pietoni; în intersecții și la mai puțin de 10m de intersecții; în zona acceselor auto și pietonale; pe șantierele în lucru de pe domeniul public; pe gurile de canal/aerisire sau căminele aferente rețelelor edilitare subterane.