Proiectul cartierului clujean de 25.000 de locuitori rămâne blocat. Viceprimarul Tarcea caută soluții: „Doar acestea sunt peste 100 de milioane de euro”
Unul dintre cele mai ambițioase proiecte de dezvoltare urbană din Cluj-Napoca, viitorul cartier Sopor, planificat pe o suprafață de peste 250 de hectare, rămâne în continuare blocat, în ciuda faptului că planul urbanistic zonal a primit avizele necesare. Principalele obstacole sunt lipsa unor instrumente legislative care să permită finanțarea infrastructurii și dificultatea de a ajunge la un acord între sutele de proprietari de terenuri din zonă.
Unul dintre cele mai ambițioase proiecte de dezvoltare urbană din Cluj-Napoca rămâne blocat
Situația a fost explicată de viceprimarul Dan Tarcea în cadrul evenimentului Transylvania Construction Summit 2026, unde a detaliat provocările administrative și juridice care întârzie implementarea proiectului. Cartierul Sopor a fost proiectat de echipe coordonate de arhitecții Vlad Sebastian Rusu și Octav Olănescu, câștigătorii unui concurs internațional de soluții urbanistice. Proiectul prevede transformarea unei zone extinse din estul orașului într-un cartier modern construit practic de la zero, conform Media9.
Însă una dintre cele mai mari probleme este structura proprietății terenurilor. Potrivit viceprimarului, în Planul Urbanistic Zonal sunt implicați peste 800 de proprietari, iar autoritățile au încercat să îi convingă să intre într-o formă de asociere pentru a permite dezvoltarea coordonată a infrastructurii și a construcțiilor.
„Peste 800 de proprietari au intrat în PUZ, unii constrânși, alții de bună voie”, a declarat Dan Tarcea, explicând că numărul foarte mare de proprietari și interesele diferite fac procesul extrem de dificil. Pe lângă problema proprietarilor, proiectul este blocat și de lipsa unui mecanism legal prin care municipalitatea să poată finanța infrastructura necesară noului cartier.
Potrivit viceprimarului, orașul nu are în prezent posibilitatea de a introduce o taxă de urbanizare, instrument folosit în multe orașe europene pentru finanțarea drumurilor, utilităților și a dotărilor publice din noile zone rezidențiale. Tarcea a estimat că o contribuție de aproximativ 100–200 de euro pentru fiecare metru pătrat construit ar putea acoperi investițiile necesare. „Numai lucrările de utilități sunt estimate la peste 100 de milioane de euro”, a explicat acesta.
Introducerea unui astfel de mecanism ar putea deveni posibilă doar după adoptarea noului Cod al Urbanismului
Introducerea unui astfel de mecanism ar putea deveni posibilă doar după adoptarea noului Cod al Urbanismului, proiect legislativ promis prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), dar care încă se află în dezbatere la nivel național. Până atunci, există inclusiv riscul ca unele avize obținute pentru Planul Urbanistic Zonal al cartierului Sopor să expire, ceea ce ar putea duce la reluarea unor proceduri administrative. Planul urbanistic pentru Sopor este considerat unul dintre cele mai ambițioase proiecte de urbanism din România. Documentația prevede dezvoltarea unui cartier modern care ar putea găzdui aproximativ 25.000 de locuitori.
Conceptul urbanistic include unități de vecinătate cu servicii publice integrate, școli, grădinițe, parcuri, zone comerciale și spații pentru activități comunitare. De asemenea, proiectul prevede bulevarde largi, piste de biciclete, transport public și chiar o stație de metrou, astfel încât zona să funcționeze ca un veritabil „oraș în oraș”.
Deocamdată însă, viitorul cartier Sopor rămâne dependent de modificări legislative și de capacitatea autorităților de a armoniza interesele a sute de proprietari de terenuri. Până la găsirea unei soluții, unul dintre cele mai mari proiecte de urbanism ale Clujului rămâne, cel puțin temporar, în impas.
0 Comentarii