Cine taie panglica la drumul de la Tureni? „Cei 5 km nu sunt despre descoperirea vieții pe Marte. Ar trebui să păstrăm decența în asumarea cu fast” VIDEO
„Cine taie panglica la drumul expres de la Tureni?" Întrebare legitimă a deputatului clujean Remus Lăpușan care susține că ar trebui să păstrăm decența legat de inaugurarea cu fast a 5 kilometri de drum
Deputatul clujean Remus Lăpușan atrage atenția asupra goanei politice pentru merite în finalizarea drumului expres DEx4 – legătura dintre A3 și DN1 în zona Tureni – și pune sub semnul întrebării cine ar trebui, cu adevărat, să taie panglica inaugurală.
„Finalizarea lucrărilor la DEx4 – drumul de legătură dintre A3 și DN1 (Tureni) atrage deja «apetitul» pentru asumarea paternității în rândul nostru, al politicienilor. Vorbim despre 5 kilometri de drum expres care, în realitate, sunt poate mai relevanți decât alți 50 de kilometri din alte zone ale țării. Totuși, cred că ar trebui să păstrăm o oarecare decență în asumarea cu fast a meritelor pentru 5,02 km de drum."
Lăpușan subliniază că adevăratul "autor moral" al acestei investiții este cetățeanul:
„Cine are probitatea morală să taie panglica? Cetățeanul – cel care ne plătește salariile, nouă, politicienilor. Dacă am fi vorbit despre 300 de kilometri de autostradă finalizați pe an, oriunde în această țară, atunci, poate, am fi avut și noi, politicienii, dreptul la foarfecă și panglică."
Parlamentarul susține că nu doar cei care apar la finalul lucrărilor au contribuit la realizarea proiectului:
„Cine ar trebui să-și asume paternitatea drumului expres? De la fostul ministru al transporturilor, Sorin Grindeanu – actual președinte PSD – până la primarii din Turda, Tureni și Cluj-Napoca. Aici nu e vorba de un concurs de imagine, ci despre o realitate care nu ar trebui să producă breaking news."
Chiar dacă este vorba doar despre 5 kilometri, impactul rutei este considerabil:
„Revin: realizarea acestor 5 kilometri nu este despre descoperirea vieții pe Marte, însă importanța lucrării este invers proporțională cu lungimea ei. Practic, ea salvează o bună parte din traficul din Turda și Cluj-Napoca, oferind o alternativă de ocolire a celor două municipii."
Remus Lăpușan susține că a fost prezent pe teren pe tot parcursul lucrărilor, spre deosebire de alți politicieni care au venit abia la final:
„Nici foarfeca, nici panglica și nici paternitatea nu-mi sunt dragi, mai ales când știu că suntem restanți cu sute de kilometri de autostradă. Știu doar că am fost prezent pe teren în timpul lucrărilor, alături de specialiști, pentru a urmări stadiul proiectului, și recomand tuturor clujenilor și celor care tranzitează Clujul să folosească această nouă rută!"
7 Comentarii