Cea mai frumoasă şi spectaculoasă cale ferată de munte din România este linia Oraviţa – Anina.

Acest traseu pitoresc străbate Munții Banatului și oferă călătorilor oportunitatea de a se bucura de peisaje montane impresionante, tunele săpate în stâncă și poduri care străbat defileuri adânci.

Deşi distanţa aeriană între Oraviţa şi Anina nu depăşeşte 15 km, calea ferată măsoară mai mult decât dublu, linia având o lungime de 33,4 km, cu o diferenţă de nivel de 338 m, de la Oraviţa, situată la 218 m deasupra nivelului mării, şi până la Anina, aşezată la 556 m altitudine.

Calea este formată din 14 tunele săpate în bună parte în stâncă şi 10 viaducte peste văi adânci.

Cel mai lung tunel este Gârlişte, cu o lungime de 660 m. 

Cel mai lung viaduct este Racoviţă, cu o lungime de 115 m şi o înălţime de 26,5 m

Cel mai înalt viaduct este Jitin, 37 m, acesta fiind o adevărată operă de artă, deoarece este construit în curbă la ambele capete, scrie cfrcalatori.ro.

Traseul Oravița-Anina este unul de poveste. Linia nu este electrificată, funcţionând la momentul actual cu locomotive diesel. Trenul care circulă pe această rută este format dintr-o locomotivă diesel-electrică românească şi două vagoane de clasa a II-a, necompartimentate, cu bănci din lemn, construite în anul 1914, dar recondiționate.

Călătoria între Oravița și Anina durează două ore, iar trenul are cinci opriri: Brădişoru de Jos (km 8), Dobrei, Lişava (km 14), Ciudanoviţa (km 17), Gârlişte (km 24).

Tarif unic de călătorie - 26 de lei.

Pe ruta Oravița – Anina și retur circulă o pereche de trenuri, iar rezervarea locului este obligatorie!

– Regio R 9695 pe relația Oravița – Anina, cu plecare din Oravița la ora 11.15 și sosire în Anina 13.18

– Regio R 9694 pe relația Anina – Oravița, cu plecare din Anina la ora 14.40 și sosire în Oravița 16.42.