Taximetria e un servici public. Monopolul nu il poate avea decat primaria. Si asa e si normal sa fie. Pe teritoriul unui oras exista reguli care se aplica de autoritatile locale. Daca vrei sa faci taxi, mergi la primarie cu toate actele care se cer si depui o cerere pentru a obtine o autorizatie de taxi. Apoi mergi la un dispecerat si te inregistrezi… Citeste mai departe acolo. Daca vrei sa iti deschizi aprozar, la fel, obtii actele care se cer pentru activitatea respectiva si apoi mergi la primarie ca sa te autorizeze. Asa e legislatia si asa e normal. In cazul Uber, mergi doar la ei sau trimiti online cateva acte si caziere si gata, te-ai trezit taximetrist clandestin. Fara nici un fel de act, fara asigurari specifice, fara autorizatii, fara nimic. Si apoi vine Petrica Galbenus, proaspat student in Cluj(vinitura din Maramures) si face comanda la Uber. Mergi tu, il preiei si apoi gasesti un stalp cu care sa faci cunostinta. Lui Petrica in cam sare vopseaua si trebuie reparat la neurochirurgie. Cine il despagubeste? Cum justifica el ca era in masina in calitate de client? Cum dovedesti ca masina era la Uber si facea transport de persoane contra cost?
Astea sunt niste detalii care ar trebui luate in calcul de fiecare om care apeleaza la uber.
Uber e o schimbare, un pas inainte. Dar nu orice pas inainte e bun si duce spre evolutie....
Cum am zis si in alt comentariu, ganditi inainte de a accepta ceva ca de-aia sunteti oameni si nu zarzavaturi

Faptul ca aveti toti acelasi tarif nu e cartelare a pietei? Foarte interesant...

si nu e normal ca taxiurile sa aiba acelasi tarif??? ar fi mai bine sa existe 5-6 tarife si cand vrei sa iei un taxi sa te plimbi prin stand si sa compari preturile intre ele?
cum ai vrea sa fie diferentiate? pe ce criterii?
vreau sa cred ca nu faci parte din categoria zarzavaturi dar pana acum nu ai dovedt c nimic....

Ca voi nu ne jefuiti cu cel mai mare tarif din tara sin cu cele mai nesigure masini din tara? Mars!

Cum ai ajuns tu la concluzia ca in Cluj sunt cele mai nesigure masini de taxi din tara? Poate traiesti in alt oras. Da o tura prin oras si uita-te ce masini sunt la taxi. Unele sunt atat de noi si de scumpe incat tu nici nu poti sa visezi la o asemenea masina. Cele de la uber de 12-15 ani vechime bag seama ca sunt mai bune. Cu tot regretul la taxi majoritatea… Citeste mai departe masinilor sunt cu 5 clase peste cele de la uber. Si tare as vrea sa vad cum arata o masina uber dupa cativa ani de taxi pe drumurile Clujului.

Andy vino sa vezi cu ce masina fac eu taxi si apoi mai vorbim. esti si tu biciglist fara bani de bilet de troleu si tie iti trebuie masini la taxi. Sunt masini la taxi in momentul de fata in cluj cum nu sunt in multe alte orase si te-ai trezit tu saracule sa vb. Mars in rasa matii boschetar!!!

Fraiere taximetristii duc clientii exact pe unde trebuie. Pe rute ocolitoare ii duceti voi cu uberu vostru ca nu cunoasteti orasul. Pe mine m-a dus un uberist din centru ca sa ajung pe buna ziua pe dorobantilor pe la mol pe albinii si cand am ajuns la Diana nu a avut bunul simt sa o ia pe Lacramioarelor si sa iasa pe Alverna ca s-a dus roata pe Fagului.… Citeste mai departe Deci cine e birjar si bisnitar aici?

Si eu de ce ar trebui sa te cred? Pe tine sau pe alt taximetrist, sau pe alt Uber-ist sau ce dracu sunt aia?
Si eu pot sa zic ca m-a dus unul cu taxiul din Grigorescu pana la Gara si a luat-o prin Mongolia sau ca la ala de la Uber in masina putea a marijuana si el radea intr-una...
Sa mor daca inteleg, ce dracu aveti unii cu altii? Ca e legal,… Citeste mai departe ca nu, ca unii fura clientii altora, ca alti platesc nustiu ce atestate si aialti nu, si polemica asta poate continua la infinit. Adevarul e ca nimeni nu da dovada de civilizatie, nimeni nu vede lucrurile constructiv.

Ce dracu, cand a aparut RDS-ul sau ce alta firma de cablu a fost mai intai, in plina era a internet-cafeurilor, ca la fiecare colt de strada era un net, au sarit aia cu localurile sa protesteze, sa se opuna, sa faca mitinguri, ca ei au investit, ca au platit autorizatii, taxe, si ca daca cablistul da net la fiecare acasa le ruineaza afacerile? Asa, si? Se cheama evolutie. Cum au disparut geamgii, au disparut si net cafeurile, si centrele de inchirieri casete video.

Cand a aparut Connexul si Dialogul cu telefonia mobila au iesit in strada aia de la companiile de pagere sau romtelecomul ca li se fura clientii si ca ei au investit, au platit taxe, etc?

Poate tot asa a venit randul taximetriei in forma in care o stim sa fie revolutionata ocmai datorita faptului ca peste noapte s-a trezit concurata de un alt sistem. Nu inseamna ca taximetria va disparea, dar e clar ca in viitor se va transforma singura tocmai in ceea ce acum blameaza.

Evolutia nu poate fi oprita de incapacitatea unora de a se adapta din mers, sau de a se recunoaste depasiti de vremurile in care traim. Traba cu bagatul de bete in roate sau muritul caprei vecinului, tine cat tine, dar nu poate bloca mersul firesc al societatii spre nou, spre inovatie.

Taximetristii in loc sa urle la aia dela Uber, mai bine ar urla catre statul roman. El este cel care trebuie sa reglementeze aceasta situatie, sa-i puna in legalitate pe cei de la Uber, sa le stabileasca niste norme, obligatii, reguli clare dupa care sa functioneze, dar nu pe principiul betelor in roate in scopul protejarii gintei taximetriei clasice, sa le impoziteze corect veniturile, si sa verifice in ce masura se respecta normele rcare le vor fi impuse.

Si atunci Taximetristii nu ar avea ce sa mai reclame, Uber ar fi de fapt o forma paralela de taximetrie, care ar functiona dupa niste reglementari bine definite, felul in care taximetria clasica se va raporta la sistemele gen Uber, va tine doar de ei, de cum vor sti sa-si pastreze clientii.

Si la fel de bine, vom putea asista la taximetristi care vor trece in tabara Uber, sau la companii intregi de taximetre care vor alege sa functioneze intr-un sistem gen Uber daca acesta odata reglementat si va fi mai avantajos, mai permisiv din punct de vedere legislativ, birocratic, sau al sistemului de taxare/impozitare.

Ma bucura ca vad ca mai sunt si oameni cu capul pe umeri care gandesc lucrurile logic. E foarte corect tot ce ati scris. Dar vreau sa punctez anumite aspecte. Taximetristii nu protesteaza impotriva uber ci protesteaza exact cum bine ati spus impotriva autoritatilor care refuza deliberat sa introduca acest serviciu intr-un cadru legal. Degeaba se tot… Citeste mai departe scuza ei ca ei nu sunt taxi caci in realitate exact asta fac taximetrie mascata sub scuza ca ei sunt altceva. Nu sunt altceva si lucreaza pe acelasi sistem ca si taxiurile singura diferenta este modalitatea de plata. Si taxiurile au aplicatii pentru comenzi online deci chestia ca ei nu sunt taxi ca lucreaza pe platforma online nu sta in picioare. Si atunci nu ar trebui sa fie si ei incadrati intr-un cadru legislativ? Eu zic ca da. Toate companiile enumerate de dvs mai sus nu cre ca au intrat pe piata fara acceptul autoritatilor romane si fara a respecta legislatia. Si atunci nu poti sa vi tu uber cu o aplicatie si sa faci taxi asa alandala in Romania fara nici o aprobare din partea statului roman cu atat mai mult cu cat este vorba de transport de persoane.

e pt hipsteri mai.
clar ca exista multe aplicatii de taxi care fac fix ce are uber, chiar si plata cu cardul si sa alegi sofer preferat.
dar nah, nu ii zice uber.

Adrian...sa intelegem ca pt tine nu ar fi o problema sa platesti 1,39 pe km? :-) mars dracu cu tranvaiu

Vezi mai infatuatule, de aia va fura clientii uberul si altii, stiti tine colacul in mana si atat. Mars tu in Zalaul din care te-ai pricopsit la noi... Scadeti tarifele, fiti civilizati si mai vedem. Cine alege uberul isi asuma unele riscuri, cine pe voi altele. Voi vreti sa fiti ca salariatii de la stat.

De ce arati ca esti tampit in loc sa-ti vezi de treaba ta?
De ce sa majoram?
Un mic exemplu.
S-a introdus obligatoriu managerul de transport, iar asta inseamna ca fiecare firma sau pf de taxi trebuie sa plateasca cursuri si examene, apoi o carte de munca.
Calculeaza cat costa un curs, timpul pierdut ca sa mergi la curs, apoi impozitele ptr… Citeste mai departe cartea de munca.
Tu fiindca esti un biet ugerist care nu are atatea costuri, n-ai de unde sa stii cata hartogarie si taxe implica activitatea de taximetrie.
Ai idee cate sute sau in unele cazuri mii de lei plateste impozite o firma de taxi in fiecare luna?
Nu ai, fiindca voi ugeristii practic va eschivati de la orice costuri, dati cheie la masina, luati clientul si banii, pe cand o firma autorizata plateste o gramada de taxe.

Poti sta linistit ca nu plangem dupa tine.

Si masinile maxim 5 ani

si cursa minima 5 km

hehe uber 9 lei /1km iar cind au ei chef maresc pina la 4x
poate sint si intre taximetristi citva care incerc sa pacaleasca clientul(neintilnit de mine)lUber e bazat sa jefuiasca toti clienti

da sint mai bune 90% loganuri si toate galbene ca furazolidonul

Prostia. In loc sa faci mai bun serviciul tau sa vina lumea, sa apeleze la tine maresti tariful si lasi asa. Ca e prost romanul.

Astia 2 de mai sus sunt exemplul clasic de tampiti.
Ei calculeaza doar costul combustibilului fara sa ia in considerare alte obligatii care s-au introdus in decursul timpului.
Tampitilor, daca maine scade iar pretul la combustibil dar vi se baga o noua taxa/obligatie, puteti mentine acelasi tarif?
Nu, pentru ca va scadea un cost pe o parte,… Citeste mai departe iar pe partea cealalta iti baga alte taxe.
Tampitilor, chiar daca scade pretul la combustibil, ce folos daca traficul e si mai aglomerat si consumi mai mult combustibil ca inainte?

Uite matematica tampitilor:
Pe o anumita distanta, consumi 1L care costa 7 lei.
Trec 2 ani, si pe aceeasi distanta consumi 2L care costa 5 lei litrul, deci total 10 lei, fiindca acum orasul e mai aglomerat.
Acum 2 ani plateai 7 lei pentru aceeasi distanta pentru care acum platesti 10 lei.

Acum 2 ani nu existau anumite taxe, iar acum exista, deci platesti mai mult.
Tampitilor, aveti o firma, un chiosc la coltul blocului, o masa la care vindeti zarzavaturi, orice, ca sa vorbiti de costuri, sau va dati cu parerea doar asa sa aratati ca sunteti tampiti?
Mars si faceti un PF sau un SRL, platiti bani grei, apoi mai veniti sa va dati cu parerea.

@Dragu
Ia explica tu care e motivul real ptr care Uger are tarif dinamic si se dubleaza costul unei curse?
Iti explic eu fiindca tu esti tampit si nu intelegi.
Daca e aglomerat orasul si ugeristul consuma mai mult ca sa ajunga la tine, dubleaza sau chiar tripleaza tariful.
Pe ugeristi nu ii intrebi de ce au tarif dinamic?
Tampitule.

Acum mars si circulati cu Uger.
Oamenii cinstiti folosesc servicii legale.
Tu circula cu Uger care nu plateste taxe, cumpara motorina la negru, fumeaza tigari aduse de dincolo ptr care nu se platesc accize, si tot asa.
Asta e exemplul tipic al romanului, ar face orice sa ocoleasca obligatiile legale.

Scris de al trei-lea. La Bucuresti tariful e 1,4 lei la noi e 2.4 lei ... In loc sa-l ieftineasca il scumpesc. Prost va fi cel care da, mai taximetrist nesatul. Eu inteleg ca uberii trebuie sa joace dupa aceleasi reguli ca si voi, dar sa impuneti voi tarifele pe care le vreti... Nici asa fratica.