România pierde teren pe segmentul electric: Creșteri uriașe în Germania, Franța și Spania, dar noi rămânem în scădere
România înregistrează cea mai mare scădere la mașinile electrice, în timp ce Europa continuă să crească
Piața auto din Uniunea Europeană a înregistrat anul trecut o creștere modestă, cu doar 1,8% față de 2024, un rezultat considerat totuși pozitiv în contextul ultimilor ani dificili pentru industrie. Cea mai semnificativă evoluție a fost înregistrată de mașinile complet electrice (BEV), care au avut un avans de aproximativ 30%, potrivit datelor analizate de Profit.ro.
Autoturismele complet electrice au ajuns la o cotă de piață de 17,4% în 2025, în urcare cu aproape 4 puncte procentuale comparativ cu 2024. Autoritățile europene estimează că în 2026 cota de piață a BEV ar putea depăși 20%. La nivel continental, au fost vândute 1,88 milioane de unități, cu 29% mai mult decât în anul precedent, evoluție susținută de piețele majore: Germania (+43,2%), Țările de Jos (+18,1%), Belgia (+12,6%) și Franța (+12,5%).
România a înregistrat însă cea mai mare scădere de pe continent, aproape 10% față de 2024, continuând astfel o tendință negativă pe segmentul vehiculelor electrice.
Mașinile hibride rămân populare
Înmatriculările de mașini hibride electrice au reprezentat 34,5% din piața europeană, rămânând alegerea majoritară a consumatorilor UE. Cota de piață combinată a mașinilor pe benzină și diesel a scăzut semnificativ, de la 45,2% în 2024 la 35,5% în 2025. În total, au fost vândute 3,7 milioane de hibride, cele mai dinamice piețe fiind Spania (+23,1%), Franța (+21,6%), Germania (+8%) și Italia (+7,9%).
România a raportat 77.140 de mașini hibride, incluzând atât modelele full-hybrid, cât și PHEV, iar creșterea cumulată pe aceste segmente a fost de 31%. La nivel european, PHEV-urile au depășit 1 milion de unități, cu creșteri semnificative în Spania (+111,7%), Italia (+86,6%) și Germania (+62,3%). Cota lor de piață a urcat la 9,4%, de la 7,2% în 2024.
Mașinile pe combustie internă în scădere accelerată
Segmentul autoturismelor cu motoare pe benzină și diesel continuă să înregistreze declinuri mari în Europa (-18,7%). Franța (-32%), Germania (-21,6%), Italia (-18,2%) și Spania (-16%) sunt cele mai afectate piețe. În total, au fost vândute 2,88 milioane de mașini pe benzină (-19,2%) și 960.024 diesel (-24%).
România a înregistrat unele dintre cele mai mari scăderi din UE: 35.658 autoturisme pe benzină (-27,2%) și 12.686 diesel (-31,2%).
În 2025, Uniunea Europeană a înmatriculat 10,8 milioane de autoturisme, în creștere cu 1,8% față de 2024. Incluzând țările EFTA și Marea Britanie, volumul total a ajuns la 13,2 milioane de unități, marcând un avans de 2,4%.
0 Comentarii