Paradoxul carburanților din România: avem producție de petrol, dar plătim mai mult decât vecinii. De ce?

România are, în această perioadă, cei mai scumpi carburanți dintre țările vecine. Benzina ajunge la aproximativ 9,54 lei pe litru, iar motorina la 10,24 lei, potrivit datelor centralizate la nivel european și regional, conform unei analize Economedia. 

În Bulgaria, un litru de benzină costă în medie 1,53 euro, iar motorina 1,74 euro. În Ungaria, prețurile sunt de aproximativ 1,61 euro pentru benzină și 1,86 euro pentru motorină. Și în Serbia, respectiv Republica Moldova, carburanții sunt mai ieftini decât în România.

Ce factori ridică prețul de la pompă

Situația este cu atât mai surprinzătoare cu cât România are o producție internă importantă de petrol. Diferența de preț este explicată în principal prin nivelul taxelor și accizelor, dar și prin TVA, marjele comerciale și costurile de transport.

În cazul României, taxele ajung să reprezinte aproximativ 55-60% din prețul unui litru de carburant. Prețurile ridicate se resimt inclusiv în economie, deoarece motorina este esențială pentru transport, agricultură și industrie.

Costurile mai mari îi determină pe unii transportatori să alimenteze în țările vecine, în special în Bulgaria și Ungaria, unde motorina este mai ieftină. În același timp, scumpirea carburanților contribuie la creșterea prețurilor pentru produse și servicii, prin majorarea costurilor de transport și distribuție.

De altfel, benzina și motorina au înregistrat în România printre cele mai mari scumpiri anuale dintre mărfurile nealimentare. În iulie, prețul motorinei a crescut cu 30,7%, iar cel al benzinei cu 23,15%, față de aceeași lună a anului trecut.