Un clujean care urmează să se căsătorească peste trei săptămâni a solicitat Primăriei Cluj-Napoca să repare de urgență o strada Pomet din municipiu.
Un clujean cere explicații Primăriei Cluj-Napoca, după ce strada Colonia Sopor, din cartierul cu același nume, s-a umplut de gropi la puțin timp de la lucrările de reparații.
Cele mai importante proiecte pentru zona metropolitană, care pot descongestiona masiv traficul și care vor crește calitatea vieții sunt: tren metropolitan, culoar Someș, culoar de mobilitate NORD.
Un fost director de bancă este unul dintre cei trei membri ai familiei din Cluj găsiți electrocutați lângă o piscină în colonia Sopor din Cluj-Napoca. Ovidiu Mureșan, în vârstă de 46 de ani, era considerat de prieteni un „om extraordinar”. Alături de el a
Marți seara, în Cluj-Napoca, a avut loc o tragedie de proporții, în urma căreia membrii unei familii au fost găsiți morți. Incidentul s-a petrecut pe strada Soporului, unde echipajele de urgență au intervenit rapid, dar nu au mai putut face nimic pentru a
În pragul alegerilor de duminică, administrația locală nu-și mai vede capul de treabă.
Un video spectaculos făcut din dronă de un clujean pare să confirme prin imagini că Bună Ziua este, probabil, cel mai frumos cartier din Cluj-Napoca, la acest moment.
În plină campanie electorală, preşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Cluj, Alin Tişe a semnat, marţi, autorizaţia de construire pentru trenul metropolitan, magistrală de peste 23 de kilometri, cu 19 staţii
Sabin Sărmaș, candidat independent pentru Primăria Cluj-Napoca, oferă zece solții pentru decongestionarea traficului auto din oraș, reunite în programul său „Centura de Salvare”.
Compania de Transport Public Cluj-Napoca anunță prelungirea liniei de autobuz 44 începând cu data de 17.05.2024, ca urmare a solicitărilor exprimate.
Poate un candidat independent fără o mașinărie de partid în spate să câștige cursa pentru Primărie?
Știri de Cluj vă prezintă în EXCLUSIVITATE un interviu cu Alexandru Cordoș, candidatul PSD Cluj la funcția de președinte al Consiliului Județean Cluj, în care subiecte tabu până acum sunt abordate fără rețineri.
Deputatul Sabin Sărmaș, candidat independent pentru Primăria municipiului Cluj-Napoca, îi cere public lui Emil Boc să își dea demisia din fruntea administrației locale.
Primarul Emil Boc spune că se fac presiuni asupra lui să emită mai multe autorizații de construcție, dar el nu cedează. Tot acest joc pe care îl face primarul, care spune că va emite autorizații când va fi gata Centura Metropolitană, nu face decât să ducă
Filonul de sare de pe axa Mărăști - IRA - CUG pune în pericol orice proiect major care s-ar construi în zonă. Pentru a face pasaje sau tuneluri pentru metrou este nevoie de studii suplimentare și costuri de 2 - 3 ori mai mari, arată un studiu consultat de
În urma lucrărilor de reabilitare a parcului I.L Caragiale și străzilor din vecinătatea sa, specialiștii Muzeului Național de Istorie a Transilvaniei (MNIT) au realizat o serie de cercetări arheologice.
Un zid roman a fost descoperit pe șantierul Parcului I.L. Caragiale din centrul Clujului.
Filonul uriaș de sare care tranzitează Clujului ca un fagure este deosebit de pronunțat în zona podului Porțelanului și a întregii zone. Vorbim despre fosta zonă industrială a orașului, care este acum vizată de proiecte mari de imobile de locuințe și nu n
Problemele de infrastructură din colonia Soporului au fost amplu dezbătute de clujeni pe un grup de Reddit.
Forajele efectuate până în acest moment în cadrul proiectului de metrou din Cluj evidențiază prezența unui masiv de sare în extremitatea estică a magistralei, precum și existența depozitelor argiloase, ceea ce impune adoptarea de soluții tehnice deosebite
Zona Sopor de la marginea Clujului s-a dezvoltat continuu în ultimul deceniu la capitolul imobiliar, însă noile blocuri n-au venit „la pachet” și cu infrastructura corespunzătoare.
Ideea că grupurile civice puternice sunt foarte bune pentru dezvoltarea țării, atât la nivel local cât și la nivel național.
Primarul Emil Boc a anunțat că de anul viitor vor începe lucrările la metroul Clujului, lucru care ar putea duce la o creștere semnificativă a traficului, problemă cu care clujenii se luptă oricum, mai ales în zona de unde vor începe lucrările, Florești.
Clujenii de pe strada Soporului cer măcar iluminat public, dacă de asfalt nu se poate pune problema.
Tramvaiul în Cluj-Napoca nu a fost dorit de specialiștii primarului Emil Boc, cu toate că acesta promite acum 10 ani, care să lege Clujul de Florești.
Guvernul alocă aproape 300 de milioane de lei pentru exproprierile pentru Metroul Clujului, iar pe listă sunt câteva clădiri sau terenuri ale unor instituții importante.
Clujul era comparat până acum cu faimosul Dubai, în ceea ce privește prețurile de pe piața imobiliară, dar se pare că am depășit cunoscutul emirat.
Conform viziunii, conceptului și principiilor de dezvoltare enunțate în „Masterplan - zona industrială B-dul Muncii sud și teritoriile adiacente”, 82% din zona industrială din nordul Clujului constă în: teritorii libere de constructii foste exploatații a
Zona Sopor de la marginea Clujului s-a dezvoltat continuu în ultimul deceniu la capitolul imobiliar. Ritmul de construcție a blocurilor nu a ținut cont însă și de necesitățile de bază ale clujenilor care s-au mutat în noile locuințe.
Consultantul financiar, Andrei Caramitru, a analizat prețurile locuințelor din Cluj și a subliniat de ce sunt atât de mari. Faptul că Primăria limitează construcțiile și nu dezvoltă noi zone (cu drumuri și utilități), pentru creșterea orașului, va face ca