VIDEO. Emil Boc anunță că Centura Metropolitană este aproape gata! Aceasta va avea șase benzi, bandă dedicată pentru autobuze și piste de biciclete

Unul dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură din zona metropolitană Cluj-Napoca se apropie de final. Primarul Emil Boc a anunțat că lucrările la primul tronson al Centurii Metropolitane, pe ruta Cluj-Florești, au ajuns la un stadiu de execuție de 92%, iar constructorii trebuie să respecte termenele stabilite în contract.

Edilul a verificat personal evoluția șantierului și a transmis că întârzierile nu vor fi tolerate, iar eventualele depășiri ale termenelor vor atrage penalizări. „Suntem cu ochii pe constructori, așa cum și dumneavoastră sunteți cu ochii pe noi”, a transmis Emil Boc.

Proiectul vizează unul dintre cele mai aglomerate sectoare de drum din județul Cluj, folosit zilnic de zeci de mii de șoferi care fac naveta între Florești și municipiul Cluj-Napoca.

Șase benzi de circulație și o bandă specială pentru autobuze și ambulanțe

Modernizarea tronsonului dintre zona viitorului Spital Regional de Urgență și Podul Calvaria din cartierul Mănăștur aduce schimbări importante în modul în care se va circula în această zonă. Principala modificare este extinderea drumului de la patru la șase benzi de circulație, o investiție menită să reducă blocajele care apar aproape zilnic, în special la orele de vârf.

Pe lângă benzile suplimentare pentru autoturisme, proiectul include și 3,5 kilometri de bandă dedicată transportului public, care va putea fi utilizată și de autospecialele de intervenție și ambulanțe.

Autoritățile susțin că această măsură va contribui atât la creșterea vitezei de deplasare a autobuzelor, cât și la reducerea timpilor de intervenție în cazurile de urgență.

Piste pentru biciclete și reorganizarea parcărilor

Noua configurație a drumului nu este gândită doar pentru șoferi. Investiția include și amenajarea unor piste pentru biciclete, care vor crea o alternativă de deplasare pentru cei care aleg transportul pe două roți.

În același timp, proiectul presupune și relocarea a 154 de locuri de parcare, necesară pentru extinderea carosabilului și reorganizarea întregii infrastructuri din zonă.

Autoritățile spun că obiectivul este realizarea unui coridor modern, adaptat tuturor categoriilor de participanți la trafic: șoferi, utilizatori ai transportului public, bicicliști și pietoni.

Calendar clar pentru finalizarea lucrărilor

Emil Boc a prezentat și termenele pe care constructorii trebuie să le respecte. Potrivit primarului, până la 31 iulie trebuie finalizate lucrările propriu-zise și începută procedura de recepție.

Ulterior, în perioada 1-31 august, vor fi executate ultimele operațiuni necesare deschiderii complete a circulației. Acestea includ aplicarea marcajelor rutiere, montarea indicatoarelor și punerea în funcțiune a sistemului de semaforizare.

Dacă toate etapele vor fi respectate conform graficului, noua configurație a drumului va putea fi utilizată începând cu 1 septembrie.