VIDEO. Cum arată și la ce va fi folosit avionul care a „aterizat” azi-noapte pe strada Traian Vuia din Cluj și a blocat traficul. Are o poveste interesantă

Avionul „aterizat” azi-noapte pe strada Traian Vuia care a blocat tot traficul, nu va zbura niciodată. Misiunea sa este cu totul alta la Aeroportul Cluj

Imaginile surprinse în noaptea de luni spre marți pe strada Traian Vuia din Cluj-Napoca i-au lăsat mască pe mulți șoferi, care nu înțelegeau cum a ajuns un avion pe șosea. Fuselajul uriaș, transportat pe un trailer agabaritic și escortat de poliție, a blocat temporar traficul și a stârnit numeroase reacții în mediul online.

În realitate, nu a fost vorba despre nicio aterizare de urgență, ci despre transportul unui fuselaj de McDonnell Douglas MD-83, achiziționat de Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj pentru pregătirea practică a personalului și desfășurarea exercițiilor operaționale.

Convoiul agabaritic, cu o lungime de 46 de metri, o lățime de 6,5 metri, o înălțime de 4,5 metri și o masă totală de 52 de tone, a ajuns la Cluj după un traseu început la Aeroportul Internațional Henri Coandă din Otopeni. Din cauza dimensiunilor impresionante, transportul s-a desfășurat cu viteză redusă și sub escorta Poliției Rutiere, ceea ce a dus la restricții temporare de circulație pe strada Traian Vuia.

O investiție de 460.000 de lei pentru siguranța aeroportului

Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj a anunțat că a recepționat prima componentă a aeronavei, respectiv fuselajul, urmând ca restul pieselor să ajungă în următoarele săptămâni. Investiția este de aproximativ 460.000 de lei, fără TVA, și face parte dintr-un proiect destinat dezvoltării infrastructurii de instruire și consolidării siguranței operaționale.

Aeronava nu va zbura niciodată, ci va fi utilizată exclusiv pentru pregătirea personalului aeroportuar și pentru exerciții desfășurate împreună cu instituțiile partenere.

„Investiția, în valoare de aproximativ 460.000 de lei (+tva), contribuie la dezvoltarea pregătirii practice a personalului aeroportuar și la consolidarea capacității de intervenție în situații de urgență, sprijinind respectarea cerințelor prevăzute de Regulamentul (UE) nr. 139/2014 privind cerințele tehnice și procedurile administrative aplicabile aerodromurilor. Aeronava va fi utilizată exclusiv pentru activități de instruire și exerciții operaționale, oferind posibilitatea desfășurării unor programe practice în condiții foarte apropiate de cele întâlnite în activitatea aeroportuară curentă. Noua facilitate va permite perfecționarea continuă a personalului și desfășurarea unor exerciții complexe împreună cu instituțiile și structurile partenere, pentru gestionarea eficientă a situațiilor de criză, a situațiilor de urgență și a evenimentelor specifice aviației civile”, au anunțat autoritățile.

La ce va fi folosit avionul

Pe aeronava reală vor putea fi simulate:

• intervenții în cazul incidentelor și accidentelor aeronautice;
• operațiuni de pushback și tractare a aeronavelor;
• activități de degivrare și antigivrare;
• poziționarea echipamentelor de handling și a scărilor de îmbarcare;
• gestionarea situațiilor de urgență și de criză;
• exerciții de cooperare între toate structurile implicate în intervențiile aeroportuare.

Modelul McDonnell Douglas MD-83 are dimensiuni similare avioanelor comerciale de pasageri, ceea ce îl face potrivit pentru simularea unor situații cât mai apropiate de cele reale.

David Ciceo, Directorul General al Aeroportului Internațional „Avram Iancu” Cluj, a declarat:

„Recepționarea primelor componente ale aeronavei marchează o etapă importantă în implementarea acestui proiect de investiții, care va consolida capacitatea de pregătire operațională a Aeroportului Internațional Cluj. În aviație, pregătirea practică și exercițiile desfășurate în condiții cât mai apropiate de realitate sunt esențiale pentru menținerea unui nivel ridicat de siguranță operațională. După finalizarea procesului de recepție și montaj, aeronava va permite desfășurarea unor exerciții complexe pentru personalul aeroportuar și pentru toate instituțiile partenere, contribuind la perfecționarea pregătirii profesionale și la consolidarea capacității de intervenție în orice situație operațională sau de urgență.”  

Modelul McDonnell Douglas MD-83 oferă dimensiuni și caracteristici reprezentative pentru categoria aeronavelor comerciale utilizate în transportul de pasageri, fiind adecvat desfășurării unei game extinse de exerciții operaționale și de intervenție. Configurația sa permite simularea în condiții realiste a operațiunilor desfășurate zilnic pe platforma aeroportuară, oferind personalului un mediu de pregătire relevant pentru activitatea operațională curentă.

După recepționarea tuturor componentelor, finalizarea operațiunilor de montaj și amenajarea amplasamentului, aeronava va fi integrată în programul permanent de pregătire al Aeroportului Internațional „Avram Iancu” Cluj și utilizată în cadrul exercițiilor periodice organizate împreună cu instituțiile și structurile partenere. Prin această investiție, aeroportul își consolidează infrastructura dedicată pregătirii profesionale și capacitatea de a desfășura programe de instruire la standarde europene, contribuind la menținerea unui nivel ridicat al siguranței operaționale. 

În industrie, astfel de demersuri precum achizițiile de epave, care să servească unor scopuri diverse, sunt considerate a fi bune practici, fiind implementate deja şi alte de aeroporturi de la nivel mondial – Aeroportul Toronto Pearson (Toronto, Canada), George Bush Intercontinental Airport (Houston, S.U.A.) sau Aeroportul Leoš Janáček Ostrava (Ostrava, Cehia).