Șoc la pompă din 1 iulie: motorina s-a scumpit cu aproape 36 de bani pe litru, după ce Guvernul a renunțat la reducerea accizei

Motorina s-a scumpit cu aproape 36 de bani/litru din 1 iulie. Consiliul Concurenței: prețurile au stat sub media UE

Carburanții din România s-au vândut sub media Uniunii Europene aproape în tot intervalul 1 martie – 30 iunie 2026, atât la prețurile finale, cât și la cele fără taxe. Anunțul vine chiar în perioada în care a expirat plafonarea adaosului comercial și reducerea temporară a accizei la motorină, măsuri pe care Consiliul Concurenței le-a monitorizat constant.

Datele analizate de autoritate arată că ecartul dintre prețurile din România și media europeană a fost peste nivelul obișnuit, mai ales la prețurile fără taxe.

În ultimele zile ale perioadei studiate, motorina a început să se apropie treptat de media UE. Practic, România revine la situația de dinainte de război, când prețurile la motorină erau mai apropiate de media europeană decât cele la benzină.

„Datele disponibile arată că, în perioada în care adaosul comercial a fost plafonat, iar acciza la motorină a fost redusă temporar, România a avut prețuri la carburanți mai mici decât media Uniunii Europene. În ultimele zile, la motorină am observat o apropiere treptată de media europeană, ceea ce indică mai degrabă o revenire spre situația cunoscută anterior, înainte de război. Vom continua să monitorizăm piața, mai ales după încetarea măsurilor temporare”, a declarat președintele Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu.

Cu cât erau mai ieftini carburanții în România

La mijlocul lunii iunie, prețurile cu taxe din România erau sub media UE cu 7,2% la benzină și 3,7% la motorină. Diferența era și mai mare la prețurile fără taxe: minus 15,1% la benzină și minus 8,3% la motorină.

În iunie, România s-a numărat printre statele europene cu cele mai scăzute prețuri fără taxe, iar decalajul față de media UE a fost mai accentuat decât în perioadele normale.

După scumpirile puternice din martie, provocate de tensiunile internaționale și de problemele de aprovizionare, prețurile la pompă au intrat pe o pantă descendentă, vizibilă mai ales în iunie. Prețurile interne fără taxe au urmărit, în linii mari, cotațiile internaționale Platts și Brent, dar fără o transmisie automată sau imediată.

La benzină, legătura cu piețele internaționale a fost mai clară, iar scăderea cotațiilor din iunie s-a văzut direct în prețul de la pompă.

La motorină, șocul inițial a fost mai puternic, iar revenirea a venit mai lent și mai gradual, pe fondul unei volatilități mai mari și al unei dependențe mai accentuate de piețele externe. Tot acest tipar explică și apropierea treptată a prețului motorinei de media europeană din ultimele zile, potrivit comunicatului.

De la 1 iulie, motorina costă cu aproape 36 de bani mai mult

Pentru că perioada declarată drept situație de criză nu a fost prelungită, acciza la motorină a revenit la nivelul de dinainte începând cu 1 iulie. Practic, prețul motorinei a crescut cu aproximativ 36 de bani pe litru, cu TVA inclus.

Consiliul Concurenței a cerut informații companiilor din piața carburanților și urmează să publice, până la finalul lunii iulie, raportul privind respectarea obligațiilor de plafonare de către operatori. Autoritatea spune că va continua să urmărească piața și după ce măsurile temporare au încetat, pentru a vedea cum se reflectă în prețurile de la pompă schimbările din cotațiile internaționale, din costuri și din condițiile comerciale.