Podul de peste Someș care va lega două cartiere din Cluj prinde contur! Investiție de peste 56 de milioane de lei. În ce stadiu au ajuns lucrările

Lucrările la noul pod peste râul Someșul Mic, de pe strada Fabricii de Zahăr din Cluj-Napoca, continuă. Investiția, în valoare de peste 56 de milioane de lei, are ca obiectiv îmbunătățirea circulației între cartierele Bulgaria și Iris, două zone ale orașului pentru care autoritățile își propun să asigure conexiuni rutiere mai eficiente. În prezent, constructorii lucrează atât la structura de rezistență a viitorului pod, cât și la rețelele subterane necesare funcționării acestuia.

Noul pod de pe strada Fabricii de Zahăr începe să prindă contur. Ce lucrări au fost realizate până acum

Un nou pas a fost făcut în cadrul proiectului de construire a podului peste Someșul Mic, pe strada Fabricii de Zahăr din Cluj-Napoca. Potrivit informațiilor transmise de autoritățile locale, în această etapă a fost turnat radierul culeei de pe malul drept al râului, o componentă importantă a fundației viitorului pod.

Mai simplu spus, radierul este un element din beton armat care ajută la distribuirea greutății construcției către terenul de fundare, contribuind la stabilitatea structurii. Culeele sunt elementele de sprijin amplasate la capetele podului, care preiau încărcările transmise de suprastructură și asigură legătura cu drumurile de acces.

Nu se lucrează doar la pod! Constructorii intervin și la canalizare, rețele electrice și semaforizare

În paralel cu intervențiile asupra structurii de rezistență, echipele de muncitori execută și lucrări la infrastructura tehnică subterană. În prezent, sunt realizate intervenții la rețeaua de canalizare pluvială, care are rolul de a colecta și evacua apa provenită din precipitații.

Totodată, se montează tubulatura destinată rețelelor electrice și sistemelor de semaforizare. Aceste lucrări sunt necesare pentru funcționarea infrastructurii tehnice și pentru asigurarea condițiilor de siguranță în trafic după finalizarea investiției.

Prin urmare, proiectul nu presupune doar construirea structurii care va traversa Someșul Mic, ci și amenajarea elementelor tehnice necesare integrării noului pod în rețeaua de circulație a orașului.

Peste 56 de milioane de lei pentru noul pod din Cluj-Napoca. Cea mai mare parte a finanțării provine din fonduri europene

Investiția, denumită oficial „Construire pod peste râul Someșul Mic pe strada Fabricii de Zahăr”, are o valoare totală de 56.390.549,71 lei, cu TVA, echivalentul a aproximativ 11,3 milioane de euro, la un curs orientativ de 5 lei pentru un euro. Din această sumă, 47.354.776,30 lei, cu TVA, reprezintă finanțarea acordată prin Programul Regional Nord-Vest 2021-2027.

Astfel, aproximativ 84% din valoarea totală a proiectului este acoperită prin finanțarea menționată, diferența fiind de aproximativ 9 milioane de lei.

Legătură mai bună între cartierele Bulgaria și Iris. Ce beneficii ar trebui să aducă noul pod

Principalul obiectiv al investiției este îmbunătățirea conexiunilor dintre cartierele Bulgaria și Iris. Prin construirea noului pod, Primăria Cluj-Napoca urmărește să faciliteze deplasarea între cele două zone și să contribuie la reducerea timpilor petrecuți în trafic.

De asemenea, autoritățile își propun creșterea siguranței rutiere și eficientizarea circulației. O nouă legătură peste Someșul Mic ar putea oferi șoferilor opțiuni suplimentare de deplasare, însă impactul concret asupra traficului va putea fi evaluat după finalizarea lucrărilor și deschiderea podului pentru circulație.

Când va fi gata noul pod de pe strada Fabricii de Zahăr?

Deocamdată, în informarea privind stadiul lucrărilor nu a fost precizată o dată exactă pentru finalizarea construcției sau pentru deschiderea circulației pe noul pod.

În prezent, lucrările se concentrează asupra fundației, structurii de rezistență și rețelelor tehnice subterane.