Drumul de piatră pe care șoferii îl evitau de ani de zile urmează să fie asfaltat! CJ Cluj a început deja lucrările: „O rută esențială de transport”

Drum de piatră din comuna Borșa, asfaltat integral: Consiliul Județean Cluj a început lucrările pe DJ 109F

Consiliul Județean Cluj a început lucrările de întreținere pe drumul județean DJ 109F Giula – Ciumăfăia, un traseu de 2,5 kilometri preluat în administrarea instituției abia de la începutul acestui an.

Aproximativ un kilometru din tronsonul vizat este deja asfaltat. Restul, în lungime de circa 1,5 kilometri, este încadrat la categoria drumurilor de piatră și urmează să fie acoperit cu covor asfaltic. La finalul intervenției, drumul județean DJ 109F ar urma să fie asfaltat pe toată lungimea lui, de la kilometrul 0+000 până la kilometrul 2+503.

Drumul a intrat în rețeaua administrată de Consiliul Județean Cluj în urma preluării drumului comunal DC 152, situat pe raza comunei Borșa. Până atunci, întreținerea revenea autorității locale.

Tișe: „Am transformat o stradă comunală degradată într-o rută esențială de transport”

Președintele Consiliului Județean Cluj, Alin Tișe, spune că preluarea drumului are ca scop reducerea presiunii de trafic de pe DJ 109, ruta care leagă drumul național DN 1C de județul Sălaj prin Răscruci, Borșa, Vultureni și Așchileu.

„Drumul județean DJ 109F, creat prin preluarea fostului drum comunal DC 152 pe relația Giula – Ciumăfăia – Chidea, are rolul principal de a descongestiona traficul și de a dezvolta infrastructura din această zonă a județului”, a declarat Tișe.

„Practic, am transformat o stradă comunală degradată într-o rută esențială de transport, iar comunitățile din zonă vor beneficia în mod direct de îmbunătățirea condițiilor de viață”, a adăugat președintele Consiliului Județean Cluj.

Ce se face efectiv pe teren

Pe sectorul deja asfaltat, muncitorii frezează zonele de carosabil deteriorate, plombează gropile, tratează burdușirile și tasările și colmatează rosturile. Sunt refăcute terasamentele deteriorate, iar acostamentele sunt completate cu piatră spartă. Căminele carosabile existente sunt ridicate la cote cu plăci prefabricate.

Pe restul traseului se așterne mecanic un strat de balast, se reprofilează drumurile laterale cu adaos de material și cilindrare, apoi urmează stratul de balast stabilizat și covorul asfaltic.

Lucrările includ și curățarea șanțurilor și a rigolelor pentru scurgerea apelor, tăierea lăstărișului din vecinătatea drumului, realizarea unor șanțuri pavate din beton și amenajarea acceselor la proprietăți.

Consiliul Județean Cluj nu a precizat valoarea lucrărilor, firma care le execută și nici termenul până la care acestea ar urma să fie finalizate.